Импорт живого краба в Китай из России в этом году растет самыми быстрыми темпами за всю историю наблюдений: по прогнозам, годовой объем превысит 40 000 тонн, что эквивалентно почти 40% от общего улова крабов в стране. Об этом говорится в анализе Undercurrent News.
Росту способствовало увеличение судоходных маршрутов, увеличение квот и расширение доступа как с Дальнего Востока, так и с Баренцева моря, что способствовало росту поставок.
Это ярчайший на сегодняшний день сигнал о том, что Китай стал основным рынком сбыта российского краба с тех пор, как три года назад западные санкции изменили мировую торговлю.
Торговый портал UCN показывает, что с момента введения Вашингтоном запрета на российские морепродукты в 2022 году доля Китая в экспорте живых и свежих крабов из России, классифицируемая по коду 03063399, который охватывает такие виды, как камчатский краб и краб-стригун, резко возросла.
Данные Таможенной службы Китая за январь-август 2025 года показывают, что импорт достиг 23 330 тонн на сумму 604,8 млн долларов США при средней цене с учетом себестоимости, страхования и фрахта (CIF) 25,92 доллара США за килограмм.
Объемы выросли на 20% в годовом исчислении и почти на 40% по сравнению с 2023 годом, установив новый восьмимесячный рекорд.
Между тем цены упали более чем на 20% по сравнению с прошлым годом.
Тем не менее, рост объемов более чем компенсировал снижение цен, сохранив общий объем торговли значительно выше исторических показателей.
Ежемесячные данные подчеркивают четкую сезонность торговли живыми крабами в Китае.
В зимние месяцы, с января по март, в составе преобладает камчатский краб, что приводит к средним ценам CIF в 35–50 долл. США/кг, в то время как летние поставки, все чаще состоящие из снежного краба, удерживают рынок в диапазоне 21–25 долл. США/кг.
Такая тенденция сохраняется на протяжении последних лет, но 2025 год выделяется масштабом: совокупный импорт за январь-август достиг 23 300 т по сравнению с 19 400 т в 2024 году и 17 000 т в 2023 году — это самый высокий уровень, когда-либо зафиксированный за этот период.
Расширение поставок подчеркивает растущий спрос Китая на российского живого краба, несмотря на снижение цен.
Динамика отражает совокупность факторов.
Новые высокотехнологичные суда, построенные в рамках российской программы инвестиционных квот, расширили возможности живых перевозок, обеспечив прямые морские поставки с Дальнего Востока в многочисленные китайские порты.
Жичжао и Циндао в провинции Шаньдун почти удвоили объемы в 2024 году, Нинбо-Чжоушань в провинции Чжэцзян и главный порт Шанхая резко увеличили пропускную способность, а Цзянсу и Хэйлунцзян присоединились к списку активных точек входа, поскольку Китай диверсифицировал свою деятельность, отказавшись от перегруженного сухопутного коридора Хуньчунь-Хасан.
Море добавило новое измерение.
Российские производители начали отправлять живого камчатского краба по воздуху из Мурманска в Китай в середине 2024 года, в то время как отдельный маршрут через Казахстан в Синьцзян позволил осуществлять грузовые перевозки с более высокими показателями выживаемости и более коротким временем транспортировки.
Диверсификация отражает более широкие амбиции Пекина в Арктике, подчеркнутые запуском прошлой осенью первого «скоростного» грузового маршрута по Северному морю в Европу, что еще больше углубляет логистические связи с Москвой.
По словам источников, сезон краба на Дальнем Востоке обычно длится с марта по декабрь для опилио и с сентября по декабрь для королевского краба, что обеспечивает практически круглогодичное окно для поставок живого краба в Китай.
Между тем, в Баренцевом море из нескольких работающих там рыболовецких компаний только одна перерабатывает весь выловленный камчатский краб в живом виде в период с августа по декабрь, тогда как опилио добывают круглый год, но в основном продают в замороженном, а не живом виде.
Общий допустимый улов (ОДУ) краба в России на 2025 год составил 112 900 тонн, в том числе 84 300 тонн на Дальнем Востоке и 28 600 тонн в Баренцевом море — это самый высокий совокупный уровень за более чем десятилетие.
На Дальнем Востоке квоты на краба опилио и краба бэрди уже достигли рекордно высокого уровня, заложив прочную основу для поставок живого краба.
Уверенность в поставках вновь укрепилась в сентябре, когда Министерство сельского хозяйства России в середине сезона увеличило квоты на вылов краба на 2025 год, как сообщает Undercurrent.
ОДУ для Дальнего Востока был увеличен до 84 300 тонн, включая дополнительные квоты на опилио до 35 878 тонн и бэрди, также известного как краб таннера, до 5 572 тонн.
Вылов синего королевского краба вырос до 8 867 тонн, а камчатского краба — до 16 205 тонн, оба показателя немного выросли.
Региональные квоты заметно расширились в Северном Охотском регионе, Западной Камчатке и западной части Берингова моря, что позволило российскому флоту сохранить высокие показатели выгрузки в четвертом квартале.
Исходя из исторической сезонности (на январь-август обычно приходится около 55-57% годового импорта), прогноз Undercurrent предполагает, что к 2025 году объемы составят около 41 900 тонн, а при сохранении текущих темпов до декабря они могут превысить 43 000 тонн.
Такая траектория позволит Китаю значительно превзойти предыдущий годовой рекорд в 35 100 тонн в 2024 году, установив новый стандарт для торговли живыми крабами и подтвердив позицию страны как основного рынка сбыта для большей части российского улова крабов.
При нынешних темпах китайские покупатели, скорее всего, будут потреблять около 40% от общего объема производства крабов в России, исходя из ожидаемого объема производства около 110 000 тонн в этом году.
Даже по сравнению с общим объемом 112 900 тонн ОДУ для регионов Дальнего Востока и Баренцева региона, импорт живого краба в Китай по-прежнему составляет примерно 35–38 % от национальной квоты, что является беспрецедентной концентрацией для одного рынка.
Данные, собранные торговым порталом UCN на основе статистики импорта из стран-партнеров, указывают на то, что Китай и Южная Корея стали двумя основными направлениями экспорта живого краба из России.
Видовой состав остается ключевым фактором сезонных ценовых тенденций в северо-восточной Азии.
В Китае зимой в торговле преобладает живой королевский краб, что приводит к росту средних цен CIF выше 35–50 долл. США/кг в январе–марте, тогда как летние поставки, в которых все больше снежного краба, удерживают рынок на уровне 21–25 долл. США/кг.
Такое сочетание удерживает среднегодовой показатель Китая на высоком уровне, даже несмотря на то, что в последнее время возросшие объемы привели к снижению цен.
В Южной Корее ситуация иная. Импорт по коду HSC 0306332000, который распространяется исключительно на живого краба-стригуна опилио из России, составил 5975 тонн по состоянию на август этого года по средней цене CIF 18,40 доллара США/кг, что примерно на 15% меньше, чем годом ранее.
Далекая окраина