Фото: Улан-Удэнский городской совет депутатов
Под знаком завершения календарного года сегодня прошло очередное заседание Комитета городского хозяйства, транспорта и связи Улан-Удэнского городского Совета депутатов, где участники рассмотрели преимущественно вопросы развития транспортной отрасли в столице Бурятии, включенные в одноименную муниципальную программу на 2026 – 2030 годы.
С самого начала председатель Комитета Сергей Бурдиков заострил внимание присутствующих на необходимости сконцентрироваться на проблеме финансового оздоровления муниципальных транспортных предприятий, обозначения реальных плановых показателей и изыскания новых возможностей для развития.
Ориентируясь на заданный тон, самым позитивным фактором в своем докладе председатель Комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству администрации г. Улан-Удэ Юрий Ткачев назвал значительное снижение количества жалоб на транспортные услуги. Если в 2021 году комитет зафиксировал 3,5 тысячи такого рода обращения, то на сегодня это число сократилось в разы.
Муниципальный транспорт наращивает мускулы - совсем скоро парк МУП «Городские маршруты» должны пополнить еще 30 автобусов, о чем сообщил на днях глава Бурятии Алексей Цыденов. Муниципальный транспорт возвращает себе легальный статус, прозрачный денежный оборот, финансовую дисциплину, комфортные услуги и продолжая вместе с тем нести немалые социальные обязательства.
К примеру, МУП «Городские маршруты» продолжает обеспечивать транспортную доступность по 14 дачным направлениям, подавляющее большинство из которых захватывают пригородные районы, а потому заведомо убыточны и от которых частные маршрутчики давно отказались. Муниципальные автобусы продолжают доставлять по этим маршрутам пассажиров, не взирая на то, что срок действия дачных маршрутов с некоторого времени продлен до 15 октября. К примеру, на днях к этому перечню был добавлен маршрут до ДНТ «Булаг».
Первый заместитель мэра Улан-Удэ по развитию инфраструктуры Сергей Гашев рассказал о целой серии мер по улучшению работы муниципального транспорта и обслуживанию пассажиропотока. В частности, обсуждается вопрос введения уже в следующем году в Улан-Удэ первых платных парковок (пилотный проект планируется в районе Гостиных рядов), увеличение числа валидаторов в автобусах, мониторинг на постоянной основе данных, получаемых от системы ГЛОНАСС.
Председатель Комитета городского хозяйства, транспорта и связи Улан-Удэнского городского Совета депутатов Сергей Бурдиков попросил коллег внести корректировки в параметры муниципальной программы «Развитие транспортной системы г. Улан-Удэ на 2026 – 2030 годы», сделать более понятными цели в части объема перевозок, работы интеллектуально -транспортной системы и других критериев. Он отметил, что за пять прошедших лет Улан-Удэ значительно продвинулся по скорости движения транспорта, объемам перевозки пассажиров, особенно в части трамвая.
Также участники заседания рассмотрели два вопроса, относящиеся к муниципальному контролю.
- По итогам обсуждения мы попросили внести корректировки в «Правила благоустройства территории городского округа «город Улан-Удэ», где были бы более четкие прочтения по нарушениям в части выпаса скота, несанкционированным выбросам отходов и некоторые другие моменты. До совместного заседания эти вопросы будут скорректированы. Хотелось бы отметить, что в целом муниципальный контроль идет в сторону уменьшения количества проверок и внедрения индикаторов риска, то есть рискоориентированный подход позволяет улучшить взаимодействие, избежать ненужных проверок и в целом сделать работу комитета более прозрачной, - рассказал председатель Комитета городского хозяйства, транспорта и связи Улан-Удэнского городского Совета депутатов Сергей Бурдиков.