Комитет Госдумы по транспорту выступил против предложенного Минтрансом повышения платы за проезд грузовиков по федеральным трассам. Как сообщает «Коммерсантъ», депутаты сочли инициативу экономически необоснованной и потребовали от ведомства обеспечить прозрачность работы системы.
Согласно проекту Минтранса, с 1 января 2026 года тариф в «Платоне» должен вырасти до 5,1 рубля за километр, а понижающий коэффициент, действующий с момента запуска системы, будет отменён. По словам главы комитета Евгения Москвичева, прежде чем повышать ставку, необходимо завершить модернизацию самой системы: устранить ошибки в расчётах, наладить сбор платежей с иностранных перевозчиков и исключить случаи двойного начисления.
В заседании, где обсуждался вопрос, участвовали представители Минтранса, Росавтодора, РСПП и отраслевых союзов. Перевозчики предупредили, что рост тарифа приведёт к увеличению себестоимости рейсов и может вызвать цепную реакцию роста цен в потребительском секторе. По итогам встречи комитет по транспорту заявил, что представит правительству консолидированную позицию против текущей версии предложения.
Система «Платон» действует с 2015 года и обеспечивает сбор платы с грузовиков массой свыше 12 тонн. Средства направляются в федеральный дорожный фонд. С 1 сентября 2025 года внедрён новый алгоритм «достройки маршрута», который должен исключить ошибки в определении пробега и начислении штрафов.