В Москве прошла важная отраслевая сессия «Умный город в движении: цифровая инфраструктура как новая реальность». Мероприятие состоялось в рамках международного форума «Цифровая транспортация» и было посвящено будущему городских транспортных систем.
Эксперты обсудили ключевые направления развития умных городов. Среди них — интеграция различных видов транспорта, создание зарядной инфраструктуры для электромобилей и подготовка к внедрению беспилотных технологий.
Модератор сессии, генеральный директор Фонда поддержки проектов Национальной технологической инициативы Вадим Медведев отметил, что современные мегаполисы превращаются в сложные цифровые организмы. «”Умный город” — это уже не просто набор технологий, а целостная экосистема, где инновации служат людям, обеспечивая комфорт, безопасность и устойчивость. Таким образом успех такого города измеряется не технологиями самими по себе, а их способностью решать реальные проблемы людей: оптимизация трафика, цифровизация безопасности, экология, запрос на мобильность и другие вопросы», — отметил он.
Одной из ключевых тем стало создание цифровой платформы управления общественным транспортом.
«В настоящее время мы активно работаем над созданием Цифровой платформы мониторинга пассажирских перевозок. Этот проект позволит повысить доступность и надежность транспортных услуг, обеспечить более комфортные условия для пассажиров, а также предоставить инструменты для оценки состояния транспортного парка и региональных программ модернизации», — отметил создание цифровой платформы управления общественным транспортом Александр Васильченко, директор департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта.
Артем Попцов
, глава дирекции развития информационных технологий и интеллектуальных систем в ГКУ ЦОДД, рассказал о работе интеллектуальной транспортной системы в Москве и других городах.
«Наша интеллектуальная транспортная система действует на нескольких уровнях. Базовый уровень включает объекты инфраструктуры, которые мы видим на дорогах: умные камеры, системы управления инцидентами, светофоры и информационные табло.За 14 лет работы нашей системы мы добились значительныхрезультатов. Самый важный из них — повышение безопасности на дорогах. Москва сегодня является лидер по уровню безопасности дорожного движения»,
— отметил он.
В свою очередь генеральный директор ООО «Городская мобильность» Андрей Черемных подчеркнул важность интеграции систем повышения точности позиционирования в экосистемы цифровых пассажирских сервисов и управления пассажирским транспортов в условиях современных вызовов: «Сегодня, когда есть сложности с передачей данных ГНСС, все важнее становятся сервисы точного позиционирования транспорта и устройств пассажиров.Они помогают эффективно управлять транспортом и делать поездки комфортнее. Основные задачи — контроль транспортной работыпри РЭБ, анализ пассажиропотока, внедрение “умной оплаты”, сбор данных о времениожидания пассажиров и их количестве на остановках и улучшение информирования пассажиров о расписании и прибытии транспорта».
Павел Крупинов
, руководитель по взаимодействию с госорганами в шеринговых сервисах Яндекс Go, рассказал о развитии кикшеринга и новых возможностях электросамокатов.
«В этом году мы представили второе поколение электросамоката собственной разработки Яндекса с усовершенствованным IoT-модулем. Это позволяет отслеживать состояние каждого самоката в реальном времени. Мы тесно сотрудничаем с городскими властями, чтобы создавать безопасные зоны для движения. В приложении есть полезные функции: панорамы, которые помогают оставить самокат в правильном месте, и голосовые подсказки от Алисы. Это поддерживает порядок в городе и делает использование сервиса удобным для пользователей»,
— поделился он.
Руководитель проектов ПАО «МТС» Алексей Шурупов рассказал о возможностях интеллектуальной транспортной системы (ИТС). По его словам, внедрение такой системы не только способствует снижению количества дорожно-транспортных происшествий, но и вносит вклад в развитие "умных городов", делая транспортную сеть более эффективной и устойчивой. ПАО «МТС» планирует дальнейшее масштабирование проекта в сотрудничестве с муниципальными властями и партнерами.
Илья Васкецов
, директор по работе с государственным сегментом АО «ЭР-телеком холдинг», рассказал о развитии автономности интеллектуальных систем в умных городах.
«Сегодня мы вышли на новый уровень развития - если раньше мы только фиксировали события через камеры и анализировали видеоданные, то сейчас технологии помогают быстрее реагировать на инциденты и повышать безопасность в городе. В будущем такие системы будут подсказывать оптимальные решения на основе накопленного опыта. Это эволюция, которая делает город более удобным и безопасным для жителей»,
— заявил он.
Василий Чеботарев
, глава специальных проектов компании «Моторинвест», продолжил тему автономности и цифровизации. Он подчеркнул, что электромобили станут важным шагом в развитии «умного города». Несмотря на то что в России они только начинают набирать популярность среди автолюбителей, многие регионы активно создают для них необходимую инфраструктуру, уверенно смотря в будущее.
Руслан Шагалеев
, заместитель Председателя Правления, сити-менеджер Фонда «Сколково» отметил, что популяризация автономных автомобилей позволит снизить количество аварий на дорогах.
«Автомобиль с высокой степенью автономности не отвлекается от дороги,постоянно анализируя ситуацию, и четко следует правилам ПДД. Это существенно снизит риски, связанные с человеческим фактором»,
— сказал он.
И в завершении сессии выступил директор Центра исследований «Умного города» ФГРР НИУ ВШЭ Константин Трофименко. По его словам, через 15-20 лет все транспортные средства и объекты инфраструктуры будут оснащены датчиками и устройствами, которые позволят обмениваться информацией как между инфраструктурой и транспортными средствами, так и между транспортными средствами и системой управления.
ГК «Астрал», ПАО «Аэрофлот», ОАО «РЖД», Фирма «1С», Яндекс Go
Платформа Монополия, СКБ Контур
Госкорпорация по ОрВД, компания «Единый оператор» (входит в концерн «Телематика»), АО «Лаборатория Касперского», АО «ОТЛК ЕРА», РЕД СОФТ, компания РТК-ЦОД, АО «РУТ КОД», ЦОДД, Яндекс 360, GigaChat для бизнеса, MasterTMS
.