В рамках международного форума «Цифровая транспортация», состоялась отраслевая сессия на тему «Мультимодальный прорыв: единый цифровой контур перевозок». Эксперты обсудили вопрос создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП) и ожидаемые выгоды от ее внедрения.
По словам Артема Константиновича Юренкова, директора Департамента цифрового развития Министерства транспорта Российской Федерации, реализация проекта по созданию НЦТЛП намечена на период до 2036 года.
Первые функции платформы в создаваемом по № 140-ФЗ ФГИС "ГосЛог" будут представлены реестром экспедиторов в 2026 году. В свою очередь одним из ключевых элементов НЦТЛП станет существующая ГИС ЭПД — система электронных перевозочных документов: с сентября 2026 года оформление части документов на транспорте станет обязательным в электронном виде.
«Наша цель — цифровизация всех видов транспорта и создание умных пунктов пропуска на границе, позволяющих пропускать транспортные средства за 10 минут. В настоящее время мы работаем над объединением разрозненных систем портов и транспортных узлов в единое цифровое пространство»,
— отметил Артем Константинович.
Евгений Игоревич Чаркин
, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» по вопросам цифровой трансформации, поделился ожиданиями бизнеса от платформы.
«Мы определили ключевые принципы создания НЦТЛП. Основная задача — сокращение документооборота в транспортной отрасли через цифровизацию. Также важно сохранить и интегрировать наработки РЖД и других участников рынка. Необходимо заранее начать пилотирование электронных процессов и тщательно проработать вопросы информационной безопасности, так как система станет объектом критической информационной инфраструктуры»,
— подчеркнул он.
Дмитрий Суровец
, заместитель генерального директора по информационным технологиям компании FESCO, поделился информацией о проекте, который будет интегрирован с НЦТП:
«Мы запустили инициативу „Умный порт“, которая объединяет всех участников перевозочного процесса через интеграцию систем и передачи данных. Ключевым элементом проекта стал цифровой двойник порта, позволяющий отслеживать ситуацию в реальном времени с помощью различных инструментов. Это помогает планировать работу на длительные периоды и оптимизировать логистические процессы».
Игорь Белов
, директор бизнес-направления компании «Монополия Бизнес», представил свое видение проекта: «НЦТЛП видится как хранилище верифицированных данных. Информация в него будет поступать через единое окно, через электронные перевозочные документы, через смарт-контракты, таможенные сервисы. А потом ее смогут получать госорганы для осуществления контрольных функций и участники рынка, чтобы формировать с их помощью удобные логистические, информационные и финансовые сервисы».
Борис Сопельник
, директор по информационным технологиям Группы компаний «Дело» и генеральный директор ООО «ДелоТех», также отметил, что платформа станет единой базой по всем перевозочным документам, на которой можно будет проводить дополнительные анализы потоков загрузки, маршрутов и других параметров.
Еще одним ключевым трендом, по мнению участников сессии, являются электронные навигационные пломбы. Артем Попов, генеральный директор ООО «Центр цифровых платформ», рассказал о применении навигационных пломб для контроля перевозок санкционных товаров транзитом через территорию России, а также для контроля ввоза высокорисковых товаров на территорию Союзного государства Республики Беларусь и Российской Федерации. В феврале 2026 года начнется отслеживание перевозок на пространстве ЕАЭС с применением навигационных пломб в соответствии с заключенным Соглашением.
Лариса Коршунова
, директор по взаимодействию с органами государственной власти и международными организациями АО «ОТЛК ЕРА», считает, что такие проекты требуют немедленного внедрения.
«В конце этого года и в течение всего следующего будут активно запускаться несколько важных цифровых инициатив в транспортной сфере: электронный транзит, таможенный контроль, навигационные пломбы и безбумажные перевозки. Мы не можем ждать, пока эти проекты заработают официально в промышленном масштабе. Уже сейчас важно проводить пилотные проекты, чтобы оценить их совокупную эффективность для государства и наших компаний».
Модераторами сессии выступили Полина Давыдова, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», и Дмитрий Ялов, руководитель проектного офиса НЦТЛП.
Среди участников форума:
ГК «Астрал», ПАО «Аэрофлот», ОАО «РЖД», Фирма «1С», Яндекс Go
Платформа Монополия, СКБ Контур
Госкорпорация по ОрВД, компания «Единый оператор» (входит в концерн «Телематика»), АО «Лаборатория Касперского», АО «ОТЛК ЕРА», РЕД СОФТ, компания РТК-ЦОД, АО «РУТ КОД», ЦОДД, Яндекс 360, GigaChat для бизнеса, MasterTMS.