В срыве сроков реконструкции дороги у села Караидель виновными назвали и заказчика, и подрядчика
Фото: АО «Башкиравтодор»
Суд апелляционной инстанции оставил в силе решение башкирского Арбитража по иску Управления дорожного хозяйства (УДХ) республики к АО «Башкиравтодор». Дорожно-строительную компанию обязали выплатить госучреждению 12,4 млн руб. неустойки за срыв графика реконструкции автодороги Бирск — Тастуба — Сатка на участке возле села Караидель. Это в десять раз меньше расчетного размера неустойки в 123,5 млн руб.
Как следует из материалов дела, в 2017 году УДХ РБ и «Башкиравтодор» заключили контракт на проведение реконструкции участка трассы — обхода села Караидель в Дуванском и Караидельском районах. Работы должны были завершиться в сентябре 2021 года. В 2020 году стороны подписали дополнительное соглашение о переносе срока сдачи объекта на конец 2022 года. Но и этот дедлайн был сорван — в итоге дорогу сдали только в 2024 году. Общая стоимость реконструкции составила 3 млрд руб.
Компания получила оплату в полном объеме. Вскоре УДХ предъявило претензии на 415,9 млн руб. — в эту сумму заказчик оценил неустойку за срыв графика проведения работ. В «Башкиравтодоре» заявили, что сроки не соблюдались по объективным причинам.
«Ответчик указал, что в период исполнения контракта он столкнулся с существенным изменением обстоятельств в связи с затруднениями в осуществлении закупочной и производственной деятельности, нарушением цепочек поставок, вызванными запретительными и ограничительными мерами органов власти, осложнившими сотрудничество между субъектами хозяйственной деятельности из ряда недружественных государств и их российскими контрагентами, а также ростом цен на продукцию», — говорится в постановлении суда.
Кроме того, «Башкиравтодор» отметил, что просрочка выполнения работ «произошла не по вине общества, а ввиду усложнившейся экономической ситуации». В результате компания была вынуждена завершать ремонт дороги «только за счет собственных средств и со значительными убытками».
Суд установил, что заказчик и сам виноват: он передавал проектную документацию с опозданием и множеством ошибок, что требовало доработок и изменений в процессе строительства. Общий срок просрочки в предоставлении проектных документов составил 2363 дня.
Арбитраж принял за основу контррасчет ответчика, который просил снизить неустойку до 123,5 млн руб. С учетом обоюдной вины итоговый размер взыскания уменьшился в десять раз.
Как сообщал РБК Уфа, в июле Арбитражный суд Башкирии признал банкротом «Башкиравтодор». В сентябре суд апелляционной инстанции отменил решение о введении конкурсной процедуры на предприятии. Глава Башкирии Радий Хабиров назвал постановление башкирского Арбитража «возмутительнейшим» и заявил, что через процедуру банкротства была предпринята попытка рейдерского захвата госкомпании.
По данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, АО «Башкиравтодор» зарегистрировано в 2010 году. Это крупнейший дорожно-строительный подрядчик республики. Организация находится в собственности региона. По итогам 2024 года выручка компании составила 9,6 млрд, а чистый убыток — 719 млн руб.