Индийская компания Mahindra представила обновлённые версии своих популярных рамных внедорожников — классического Bolero и его современного варианта Bolero Neo. Эти модели, которые в Индии часто сравнивают с легендарным Mercedes-Benz G-Class, получили обновления в дизайне и оснащении, сохранив при этом традиционную конструкцию и техническую простоту.
Габариты Bolero остались прежними — длина 3995 мм и колёсная база 2680 мм. Автомобиль по-прежнему имеет трёхрядный салон, что делает его одним из самых вместительных в своём классе. Внешние изменения включают новую решётку радиатора с пятью вертикальными прорезями и хромированными вставками, новый цвет кузова Stealth Black и двухцветные 15-дюймовые колёсные диски.
Интерьер также стал современнее. В салоне появилась мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, поддержкой Bluetooth, USB-C портом и мультирулём. Обивка выполнена из искусственной кожи. Под капотом без изменений — трёхцилиндровый турбодизель объёмом 1,5 литра мощностью 76 л.с. и крутящим моментом 210 Нм. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, привод остаётся задним.
Параллельно Mahindra обновила и Bolero Neo — более «городскую» версию внедорожника, построенную на базе модели TUV300. Машина получила решётку радиатора в новом дизайне, переработанные бамперы и 16-дюймовые колёса. В салоне установлена мультимедиа с увеличенным до 9 дюймов экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также камера заднего вида и дополнительный USB-разъём.
Bolero Neo оснащается тем же 1,5-литровым дизельным мотором, но в более мощной версии — 100 л.с., с механической коробкой передач и задним приводом. Стоимость обновлённых моделей составляет от 800 до 970 тысяч рупий (примерно 740–895 тысяч рублей) за классический Bolero и от 850 тысяч до 1 миллиона рупий (785–923 тысячи рублей) за Neo.