Повлиять на фермеров могут только ограничения, и то – не всегда.
Фото: Вести Воронеж
Крупногабаритные сельскохозяйственные машины разбивают воронежские дороги, особенно межрайонные или поселковые, ведь они рассчитаны на совсем на другие нагрузки, говорит министр дорожной деятельности по региону Максим Оськин.
По словам чиновника, они пытаются взывать к совести сельхозпроизводителей. Ведь постоянный ремонт – это серьезные расходы бюджета.
– Булка сколько у нас стоит? Пусть будет 40 рублей. Но вы в три раза борта наращиваете, зерно возите. Вы же не снизили стоимость до 10 или 12 рублей? Нет. А почему не снизили? Почему вы душите дороги? Ответа нет, – говорит Максим Оськин.
Поэтому приходится использовать ограничительные меры: это дорожные знаки, взаимодействие с Госавтоинспекцией и Гостранснадзором, а также огораживание постами весогабаритного контроля. Их будет больше, заявил глава ведомства.
Однако когда направление для большегрузов вынужденно перекрывают – те стремятся в объезд, на местные дороги. Разбиты были все участки дорог, где они проезжали, рассказал Максим Оськин.
– Поэтому наша задача – наращивать объём ремонта капитального характера с основанием. Мы всех не поймаем, это нереально, – говорит министр.
Ранее Максим Оськин оценил эффективность улицы Крынина и дублёра МП. Чиновник признался, что не все проблем ещё решены.