Российские разработчики создали и запатентовали новую технологию для борьбы с обледенением беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) самолетного типа. В ее основе лежит электропроводящая полимерная нить, из которой изготавливают специальную ткань, способную нагреваться. Ткань планируется использовать в производстве БПЛА, работающих при частых перепадах температуры и высокой влажности, когда чаще всего и образуется наледь, мешающая полету, сообщили «Известия».
Полимерная электропроводящая нить превращается из продукта в платформенную технологию, а ее применение при создании БПЛА решает сразу несколько задач — нагрев, антиобледенение, снятие статического электричества и экранирование радиоволн, отметил один из разработчиков.
«Преимущество полимерной нити по сравнению с металлическими аналогами может быть связано с простотой изготовления и низким весом. Она перспективна именно в области легковесных авиационных моделей, предназначенных для недолгого использования», — считает д.х.н., директор Центра НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Баумана Евгений Александров.
По мнению ученого, для полимерных электропроводящих нитей трудно решить проблему не самых лучших стабильности и долговечности. При множестве циклов пропускания электрического тока и нагрева полимер постепенно деградирует, происходит деполимеризация, окисление кислородом воздуха, сшивка, приводящие к снижению прочности и охрупчиванию. Чем выше температура, тем быстрее происходят эти процессы, а также может происходить деградация под действием солнечного света и влаги.
Евгений Александров, д.х.н., директор Центра НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н.Э. Баумана