Ранний снег в Новосибирске обострил вопросы уборки дорог и завершения работ на теплосетях. Готов ли город к резким погодным изменениям и близкой зиме, а также что делать с «разрытиями», осложняющими жизнь граждан, выясняли на комиссии по городскому хозяйству Совета депутатов Новосибирска 7 октября.
В очередной раз снег выпал в Новосибирске неожиданно и раньше срока. На комиссии по городскому хозяйству горсовета Новосибирска 7 октября депутаты выясняли, насколько городские службы и компании оказались готовы к погодным «сюрпризам», а также что нужно сделать, чтобы достойно пережить зиму.
«Самые важные вопросы — это ремонты теплосетей и подготовка к отопительному сезону. И мы договорились, что совместно с профильными департаментами мэрии проведем расширенные рабочие группы с привлечением СГК и НТСК, районных администраций. Посмотрим, какие были недочеты в этом году, связанные с неустранением разрытий, незавершением благоустройства, а также оценим нехватку людей, проблемы с сырьем, техникой и пр., чтобы к 2026 году подойти спланированно и в сроки сделать все, что необходимо, в том числе благоустройство», — расставил приоритеты председатель комиссии Совета депутатов Новосибирска по городскому хозяйству Александр Тарасов (депутатское объединение «Единая Россия»).
В числе важных изменений, от которых может зависеть благополучное прохождение нового отопительного сезона в Новосибирске, — разделение контуров ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3 на левом берегу.
По информации генерального директора «СГК-Новосибирск» Дмитрия Перязева, после масштабных аварий в левобережье прошлой зимой была разработана программа «Надежный левый берег». Принятые меры позволят ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3 работать изолированно, что должно улучшить режимы подачи тепла жителям и снизить урон от возможных аварий на теплосетях.
Со слов Дмитрия Перязева, все работы на теплосетях в городе должны завершиться к 20 октября. При этом остающиеся разрытия теплосетей доставляют жителям большие неудобства. В частности, зампредседателя Совета депутатов Новосибирска Николай Тямин(«Единая Россия») поднял на комиссии вопрос незавершенных работ на теплосетях в Ленинском районе города, эмоционально отметив, что жители уже «разбирают на запчасти» своих депутатов.
Депутат горсовета Новосибирска Антон Бурмистров (КПРФ), в свою очередь, передал недовольство жителей микрорайона ОбьГЭС текущей ситуацией и высказал свои сомнения: «Есть большой вопрос, пройдет ли район благополучно этот отопительный сезон». В ответ представитель МУП «Энергия», обслуживающего коммунальные системы в Советском районе, связал существующие проблемы в ЖКХ с нестабильным финансовым положением организации.
Также на комиссии по городскому хозяйству подняли вопрос вывоза снега с территорий города, который существенно обострился в связи с ранним выпадением осадков. По информации департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска, на сегодня в городе работают 19 площадок для складирования снега и одна снегоплавильная станция на ул. Широкой в Ленинском районе.
При этом наиболее остро стоит вопрос вывоза снега с территории Кировского района города из-за значительной отдаленности ближайшей площадки для складирования снега. Также, по сообщению депутатов, рядом с единственной в городе станцией плавления снега нет установленных шумоизоляционных щитов, что доставляет неудобства живущим рядом горожанам.
Депутат горсовета Новосибирска Леонид Рыбин, в свою очередь, обратил внимание на плохую уборку в городе дорог частного сектора. В мэрии подтвердили, что уборка дорог 4–5-й категории, к которым относятся и дороги в частном секторе, находится в меньшем приоритете, чем наведение порядка на крупных улицах и магистралях. А начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Александр Стефанов напомнил, что вносить свой вклад в очистку мегаполиса от снега должны также частные компании, которые по закону обязаны содержать и убирать тротуары, прилегающие к их объектам.
Кроме того, Александр Стефанов сообщил, что в городе принято решение отказаться от использования на дорогах противогололедной смеси «Бионорд», оставшиеся запасы которой будут применяться лишь выборочно. И вместо плохо себя зарекомендовавшей смеси в городе для борьбы с гололедом будут вновь применять так называемые «чистые реагенты», в том числе техническую соль.
Всего, по информации департамента, в настоящее время в городском хозяйстве Новосибирска в наличии 499 единиц специализированной дорожной техники. По состоянию на 7 октября общая готовность переоборудованной специализированной техники составила 229 единиц из 314, которые этому переоборудованию подлежат. Полностью завершить обновление и подготовку техники планируется к 15 октября.
«Мы переходим полностью на зимний режим содержания. Численность механико-водительского состава в дорожных учреждениях на текущий момент составляет 395 человек. Это 93% от имеющейся потребности. Дорожных рабочих 426 — это 97% от имеющейся потребности. То есть в целом у нас состояние по укомплектованности персоналом находится в нормативных значениях», — заверил депутатов Александр Стефанов.
В перспективе, по словам чиновника, департамент будет работать по специально разрабатываемым технологическим картам содержания автомобильных дорог. Такие карты предусматривают централизованный подход к уборке дорог, в том числе относящихся к 4-й и 5-й категориям, и устанавливают основные требования к организации работ по ликвидации снежно-ледяных образований с проезжей части, определяют состав и последовательность производимых операций, перечень применяемых средств механизации, способы и методы контроля.
По итогам прошедшей комиссии по городскому хозяйству в Совете депутатов Новосибирска было принято решение продолжить обсуждение поднятых на ней вопросов более подробно и с привлечением всех ответственных лиц. «Продолжим предметную работу вместе с департаментом, с районными администрациями. Будем синхронизировать действия и смотреть, как можно более оперативно убирать снег, вывозить его, определять места снегоотвалов. Самое главное — решить вопросы с техникой и людьми», — резюмировал Александр Тарасов.