По традиции, после завершения весенне-летнего сезона Северо-Западный транспортный прокурор Владимир Владимиров рассказал читателям «Санкт-Петербургских ведомостей» о проделанной работе, о помощи людям в защите их прав, об обеспечении безопасности и законности на транспорте.
ФОТО предоставлено пресс-службой СЗТП
— Владимир Александрович, в чём главный приоритет транспортной прокуратуры?
— Для нас по‑прежнему главное — обеспечение законности на транспорте, в таможенной сфере, защита прав граждан, инвалидов, несовершеннолетних и предпринимателей, а также интересов государства, борьба с коррупцией. С начала этого года мы выявили более 13 тыс. нарушений, из них 3,9 тыс. в сфере безопасности движения и эксплуатации транспорта.
— Каких результатов удалось достичь в устранении выявленных нарушений?
— Мы всегда нацелены на конкретный результат.
Например, в сфере эксплуатации железнодорожного транспорта после вмешательства прокуратуры отремонтировано более 90 метров ограждений на 8 станциях и 7 единиц подвижного состава, приведены в нормативное состояние 9 пассажирских платформ, 11 пешеходных переходов и 27 переездов. Повышена категория 39 железнодорожных переездов, установлены и обновлены 130 предупреждающих и указательных знаков, расчищено 55 км от кустарников в зонах ограниченной видимости. Дополнительное обучение и аттестацию прошли 40 специалистов.
Мы продолжаем оперативно реагировать на нарушения прав пассажиров, включая несоблюдение температурного режима, отсутствие питьевой воды, сбой в графике пригородных поездов. В аэропортах при массовых задержках авиарейсов круглосуточно работает мобильная приемная СЗТП, где прокуроры на месте ориентируют пассажиров, оказывают помощь и принимают обращения.
ФОТО предоставлено пресс-службой СЗТП
— Одним из ключевых направлений вашей работы остается защита прав маломобильных граждан. Что удалось сделать в этой сфере?
— Мы выявили 514 нарушений, внесли 119 представлений, направили в суды 42 иска. По нашим актам реагирования к дисциплинарной ответственности привлечены 28 должностных лиц, к административной — 34. К проверкам подключали председателей региональных отделений Всероссийского общества инвалидов, что позволило точнее определить болевые точки и сфокусироваться на проблемах. Итог нашей работы: устранены нарушения на 21 платформе, тактильными указателями и контрастной маркировкой оборудованы 12 вокзалов и станций, 12 платформ и один аэропорт. На 6 станциях появились таблички с рельефно-точечным шрифтом для пассажиров с нарушением зрения.
Для нас важна не отчетность, а реальные результаты — доступность и безопасность.
Например, в деревне Алешино Республики Коми маломобильные граждане не могли воспользоваться речным транспортом: отсутствовали трапы, таблички, команда не была обучена. Мы вмешались, и ситуация была исправлена. А в Псковской области стали доступны аэропорт, вокзал и причал. Причем на всех этих объектах Псковский транспортный прокурор проводил проверку совместно с председателем общества инвалидов, а после принятых мер они выезжали с контролем. И в результате: на вокзале оборудован зал ожидания, аэропорт приобрел и эксплуатирует амбулифт, на станции Струги Красные отремонтирована платформа, на причале в деревне Толбице нанесена тактильная разметка, установлены таблички и указатели, обустроена зона отдыха, выделены парковочные места для инвалидов. Создана инфраструктура, позволяющая безопасно и комфортно передвигаться.
— Кстати, как обстоят дела с безопасностью на водном транспорте?
— Мы усилили надзор на всех направлениях. По нашим требованиям 10 судов отстранены от эксплуатации до устранения нарушений, 17 — приведены в надлежащее техническое состояние; пресечены 2 факта использования подложных документов, 6 судоводителей и членов экипажа отстранены за отсутствие удостоверений, дипломов либо за нахождение в состоянии опьянения. В нормативное состояние приведены 24 базы-стоянки для маломерных судов и 15 гидротехнических сооружений. Также поставлены вопросы об исключении 19 плавучих объектов из реестра и запрете эксплуатации незаконно зарегистрированных баз-стоянок.
— Если говорить о Санкт-Петербурге?
— За истекший период 2025 года выявлено более 450 нарушений, значительная часть которых связана с несоблюдением правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, а также с нарушением прав пассажиров — 187 случаев. Внесено 76 представлений, 72 виновных привлечены к дисциплинарной ответственности, 12 — к административной. В суды направлен 21 иск.
ФОТО предоставлено пресс-службой СЗТП
Учитывая значение водных артерий города, по моему поручению проводится жесткая и системная работа. Надзорные мероприятия проходят совместно с транспортной полицией, ГИМС и Ространснадзором, а в летний период — круглосуточно. Эти меры направлены на повышение безопасности пассажирских перевозок и легализацию деятельности в сфере водного транспорта.
Один из последних выездов прокуроров на проверку по рекам и каналам Санкт-Петербурга 13 сентября показал, что мы действуем в правильном направлении и результаты имеются, но есть еще над чем работать. Ведь главная цель — обеспечить безопасность всех участников водного транспорта.
Особое внимание уделяем пресечению нелегальных перевозок, профилактике правонарушений с участием гидроциклов, а также вопросам транспортной безопасности.
ФОТО предоставлено пресс-службой СЗТП
Ранее после вмешательства Санкт-Петербургского транспортного прокурора 11 теплоходов оборудованы камерами видеонаблюдения и металлодетекторами.
— Были ли за последнее время обвинительные приговоры за нарушения в этой сфере?
— Из последних — в апреле Кировский районный суд признал виновным жителя Петербурга за использование поддельного документа в морском порту (ч. 3 ст. 327 УК РФ). Мужчина намеревался работать на морских судах и предъявил в отдел службы капитана Большого порта поддельный диплом о высшем образовании. Наказание — штраф 20 тыс. рублей.
В конце июня Октябрьский районный суд признал виновным капитана катера в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ч. 1 ст. 238 УК РФ). На арендованном неисправном судне и без соответствующей лицензии он перевозил 11 туристов по Неве. Кроме того, водная прогулка проводилась с нарушением пассажировместимости. Наказание — штраф 50 тыс. рублей.
А вскоре капитан другого катера предстанет перед судом по делу о гибели пассажира.
30 сентября Санкт-Петербургская транспортная прокуратура утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении мужчины, обвиняемого по ч. 2.1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, совершенное лицом в состоянии опьянения и повлекшее по неосторожности смерть человека). По версии следствия, ночью 1 сентября 2025 года он управлял катером «Глория» в состоянии алкогольного опьянения. После завершения водной прогулки пришвартовал судно в запрещенном месте в акватории канала Грибоедова и организовал высадку пассажиров в небезопасных условиях. В результате один из пассажиров оступился, упал в воду и утонул.
Надо отметить, что ранее с учетом мнения гособвинителя суд избрал ему меру пресечения в виде заключения под стражу.
— Какова ситуация в таможенной сфере?
— После нашего вмешательства предпринимателям возвращены 11 млн рублей, в бюджет государства поступило 30,6 млн рублей, довзыскано 10,6 млн рублей. Санкционировано 15 решений об аресте имущества должников, что позволило погасить задолженность в размере 18,6 млн рублей.
Один из конкретных примеров — Северо-Западная электронная таможня применила ставку ввозной пошлины в размере 12 % на биодобавки, на которые она не распространяется. Санкт-Петербургский транспортный прокурор внес представление. В результате 7,7 млн рублей предпринимателю были возвращены.
Если говорить об уголовных делах, то в основном они связаны с уклонением от уплаты таможенных платежей. Так, в конце июля районный суд в Санкт-Петербурге признал виновным местного жителя по ч. 1 ст. 194 УК РФ. С июня 2022-го по август 2024 года он ввозил из‑за границы под видом товаров для личного пользования телевизионные приставки, мобильные телефоны, планшеты и другие электронные устройства известных производителей для последующей перепродажи. Всего — свыше 4 тысяч единиц электроники на сумму 12,9 млн рублей. В бюджет мужчина не заплатил более 4 млн рублей таможенных платежей. Учитывая мнение гособвинителя, суд назначил наказание в виде обязательных работ сроком 400 часов и удовлетворил гражданский иск прокуратуры о взыскании 4 млн рублей ущерба.
В начале августа в Санкт-Петербурге транспортная прокуратура направила в суд аналогичное уголовное дело. Местный житель переместил свыше 2 тыс. единиц электроники на сумму 18,5 млн рублей, в бюджет не заплатил более 3,8 млн рублей таможенных платежей.
— За защитой своих прав граждане все чаще идут в прокуратуру. С чем это связано?
— Это напрямую связано с доверием к прокуратуре. Но доверие необходимо постоянно подтверждать качественной работой, адресной помощью и решением острых вопросов. Мы рассмотрели свыше 2,5 тысячи обращений, на личный прием пришли 944 человека. Для нас это не формальность, а реальная работа с проблемами людей, защитой их прав. Наша задача не просто дать ответ, а добиться устранения нарушений.
Приведу лишь несколько примеров с моих личных приемов и результаты моих поручений.
В Сыктывкаре не учитывались льготы для детей от 5 до 10 лет при перевозках речным транспортом. В результате нашего вмешательства комитетом Республики Коми по тарифам стоимость перевозки этой возрастной группы скорректирована и составляет не более 50 % от предельно максимального уровня тарифа для взрослого пассажира.
ФОТО предоставлено пресс-службой СЗТП
В аэропорту Великого Устюга устранили нарушения комфортной среды для инвалидов: кнопка вызова персонала перенесена в доступное место, установлены таблички и указатели, начальник аэропорта привлечен к ответственности.
В порту Усть-Луга в Ленинградской области проверили угольные терминалы: оборудование для пылеподавления отремонтировано, установлены ветрозащитные ограждения и более 20 пылевых пушек, утверждена программа производственного контроля.
В Ярославле на железнодорожных переездах устранили выбоины, установили знаки и две камеры видеонаблюдения на опасных перекрестках, главный инженер оштрафован.
В Архангельской области 22 работника ООО «Речные специалисты» получили зарплату в размере 5 млн рублей. А после моего дополнительного поручения с руководством предприятия проведена рабочая встреча, по результатам которой им выплатили 1,5 млн рублей компенсации за задержку заработной платы.
На посадочной площадке «Бережки» в Ленинградской области устранены повреждения на взлетно-посадочной полосе и конструктивных элементах самолетов, установлены пограничные знаки.
В аэропорту Вологды полностью отремонтирована комната матери и ребенка, оборудована зона для кормления, виновный сотрудник оштрафован.
В вагоне-ресторане поезда Псков — Москва устранены нарушения температурного режима и отсутствующий инвентарь.
На пункте пропуска «Люття» в Карелии весогабаритный комплекс прошел техническое обслуживание на сумму 1,8 млн рублей, после чего был введен в эксплуатацию.
В завершение подчеркну, что надзор — это не отчет, а влияние на ситуацию. Наша цель — помогать людям, защищать их права, обеспечивать безопасность и законность на транспорте. От подчиненных я требую личной вовлеченности, оперативной реакции и профессиональной ответственности за каждый вывод.
Читайте также:
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 188 (8010) от 09.10.2025 под заголовком «Северо-Западная транспортная прокуратура: надзор усилен на всех направлениях».