В Совете Федерации состоялся круглый стол.
Заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Александр Трембицкий провел круглый стол «О мерах по увеличению протяженности приведенных в нормативное состояние мостов и путепроводов».
Сенатор отметил, что этот вопрос находится на постоянном контроле Совета Федерации. «Мы исходим из того, что состояние мостов и путепроводов — это не только пропускная способность трассы, но и безопасность перевозок».
Александр Трембицкий позитивно оценил результаты, достигнутые в отрасли в этом году. «Те объемы, тот нарастающий итог с прошлых лет, которые выполнены сейчас – это довольно серьезные цифры», — сказал он. Сенатор напомнил, что в настоящее время идет формирование федерального бюджета на следующий год и на 2027–2028 годы.
Парламентарий предложил рассмотреть вопрос оптимизации разрешительно-согласовательных процедур и сроков проектирования и строительства мостов и путепроводов без снижения их качества. Он отметил, что чем дольше длятся эти процессы, тем дороже обходится реализация проекта.
Заместитель директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Евгений Медведев рассказал, что за время реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» субъекты РФ достигли всех плановых показателей. «Удалось привести в нормативное состояние более полутора тысяч мостовых сооружений общей протяженностью 130 км, построить и реконструировать свыше 230 мостов общей протяженностью 5,2 км. На эти цели субъекты РФ направили в общем объеме 211 млрд рублей, из которых более половины – 122 млрд – составили средства федеральной поддержки по нацпроектам».
В то же время, добавил он, в настоящее время в субъектах РФ более 6 тыс. региональных и местных мостов (11%) находятся в аварийном или предаварийном состоянии. «Это показывает важность продолжения работы по приведению в нормативное состояние искусственных сооружений».
Начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Радик Фаразутдинов сообщил, что ведомство оценило динамику изменения нормативного состояния региональных мостов в период с 2022 по 2024 годы. «Благодаря совместной работе Совета Федерации, Министерства транспорта и Росавтодора был внедрен механизм, который позволяет субъектам РФ самостоятельно определять приоритеты и в случае необходимости направлять средства федеральной поддержки на приведение в нормативное состояние мостов и путепроводов. Анализ показывает, что работы по сокращению аварийности в регионах ведутся, протяженность аварийных сооружений сокращается», — рассказал он.
В дискуссии приняли участие первый заместитель председателя Комитета СФ по конституционному законодательству и государственному строительству Николай Владимиров, заместитель директора Департамента градостроительной деятельности и архитектуры Минстроя России Ольга Дашкова, представители Министерства финансов РФ, Ространснадзора, Центральной дирекции инфраструктуры – филиала РЖД, Ассоциации строителей и поставщиков дорожного комплекса «АСДОР», эксперты.