Омск, 3 октября, 2025, 19:09 — ИА Регнум. Торжественная церемония начала строительства скоростной автодороги «Северный обход города Омска» состоялась сегодня на левом берегу Иртыша. В мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин, министр транспорта Андрей Никитин (оба — по ВКС), генеральный директор ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин, давший старт работам, первый вице-президент «Газпромбанка» Павел Бруссер, губернатор Омской области Виталий Хоценко и другие гости.
Правительство России
Проект реализуется на принципах концессии при финансовом участии «Газпромбанка». Банк с 2023 года вел разработку проектно-сметной документации, а также сложил финансирование проекта. В ходе ПМЭФ-2025 компания группы банка «ИНФРАГЧП-А» и компания «Дороги и мосты» (входит в ГК «Нацпроектстрой») подписали договор генподряда на строительство трассы.
Общий объем капзатрат оценивается в 72,7 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться в том числе с помощью механизма инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ.
Ввод в эксплуатацию автомобильной дороги протяженностью почти 66 км запланирован на 2028 год. Она свяжет федеральные трассы Р-402 (Омск — Тюмень) и Р-254 «Иртыш» (Омск — Новосибирск). Срок эксплуатации объекта концессионером — до 2062 года.
«Возведение Северного обхода Омска позволит решить сразу несколько задач. Во-первых, значительно улучшится комфорт городской среды в интересах жителей и гостей областного центра — за счет выноса транзитного грузового движения за пределы города», — отметил Павел Бруссер.
Правительство России
Второй аспект, по его словам, — логистический. Так, рост перевозок сегодня остро ставит вопрос создания обходов крупных городов. Это обеспечивает баланс между требованиями экономического роста и качеством жизни в мегаполисах.
«Проект наладит устойчивую транспортную связь с Восточной и Центральной Сибирью, принесет региону новые рабочие места, улучшит жилищную и сопутствующую дорожную инфраструктуру», — сказал Бруссер.
Как заявил вице-премьер правительства Марат Хуснуллин, северный обход города с двумя мостами изменит логистическую карту всего Сибирского федерального округа, откроет перед регионом новые возможности и ускорит интеграцию наших территорий в глобальные транспортные коридоры.
«Реализация этого амбициозного проекта стала возможна благодаря применению такой востребованной формы сотрудничества, как государственно-частное партнерство с участием компании «ИнфраГЧП-А» (входит в «ГПБ-Инфраструктурный холдинг» «Газпромбанка»). Хочу отдельно поблагодарить «Газпромбанк» за активную работу по привлечению небюджетных источников финансирования и строительство инфраструктурных объектов. От скорости реализации объекта зависит его эффективность. Такая схема — это не только возможность быстро и эффективно построить сложный объект, но и гарантия того, что он будет эксплуатироваться качественно», — добавил Хуснуллин.
«Строительство Северного обхода Омска — значимый проект для транспортной системы России. Дорога напрямую свяжет федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск, сократив пробег транзитного транспорта более чем на 20 километров. Со стороны федерального бюджета с 2026 по 2030 год на объект предусмотрено более 27 млрд рублей», — заявил глава Минтранса Андрей Никитин.
«Северный обход — самый масштабный проект последних десятилетий в Омской области. Это почти 66 километров современной трассы с пятью развязками и двумя мостами, включая новый мост через Иртыш. Обход позволит разгрузить городские магистрали, сделает воздух в Омске чище, а жизнь омичей комфортнее и безопаснее. Важно, что это не только дорожный объект, но и катализатор развития всей северной части агломерации, новых производств, жилищного строительства и инвестиций», — подчеркнул губернатор Омской области Виталий Хоценко.
В послужном списке «Газпромбанка» как инфраструктурного #МЕГАИГРОКа это далеко не первый масштабный проект. Достаточно вспомнить Западный скоростной диаметр, трассу «Обход Хабаровска», дорогу регионального значения Сыктывкар — Нарьян-Мар.
Общая стоимость проектов банка в сфере транспорта превышает 700 млрд руб., а совокупный денежный объем ГЧП-инициатив с участием фининститута и компании «ГПБ-ИХ», включая начинания в стадии проработки, — 6,5 трлн руб.