Иллюстрация: pronedra.ru
«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас», НПЗ в Болгарии, являющийяс крупнейшим подобным предприятием на Балканах, столкнулся с финансовыми трудностями после отказа страны от российской нефти. Объекту пришлось перейти на более дорогое сырье из Ирака, Казахстана и стран Африки. Это привело к убытку свыше 10 млрд рублей по итогам 2024 г., сообщает kommersant.ru.
Согласно отчету компании, переработка российской нефти сократилась почти на 90%, составив 182 500 тонн. Основную долю альтернативного сырья составила казахстанская нефть, закупки которой выросли в 11,3 раза, достигнув 2,4 млн тонн. Поставки из Ирака увеличились почти до 1,18 млн тонн с нулевых объемов в предыдущем году, из Саудовской Аравии — до 805 800 тонн, а Ливия, Египет, Тунис и Гана совместно обеспечили около 810 000 тонн. Нефтекомпания участвует в разработке месторождений в Ираке и Египте.
Переход на новые сорта нефти сопровождался значительным ростом себестоимости производства. Альтернативы оказались значительно дороже российского сырья, что стало главным фактором формирования убытка. В 2024 г. компания зафиксировала отрицательный финансовый результат в размере около 10,5 млрд рублей.
Эксперты отмечают, что конфигурация завода изначально ориентирована на переработку российской нефти Urals, и новые сорта сырья не всегда позволяют эффективно использовать производственные мощности. При правильном подборе ближневосточных сортов возможно выйти на приемлемый уровень рентабельности, однако компенсировать эффект дисконта Urals практически невозможно. Переход на морскую логистику и дополнительные договоры увеличили операционные риски, и предприятие начало процесс оптимизации поставок, включая 38 операций погрузки с судна на судно в акватории порта Бургас.
Ключевым риском остается качество сырья: новые сорта требуют перенастройки переработки, что делает производство убыточным на фоне низкой европейской маржи. Прибыльность завода ранее обеспечивалась именно российскими поставками по сниженной цене, без которых экономическая эффективность актива ставится под сомнение. В условиях конкуренции с Индией и Ближним Востоком перспектив для повышения цен нет, а модернизация в ЕС не окупается.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что стали сжигать меньше попутного нефтяного газа – «ЛУКОЙЛ» сократил показатель на 10%