Когда завершается значимый исторический период, связанный с большими переменами, надеждами, позитивными преобразованиями, обычно говорят «ушла эпоха». Губернаторство Игоря Рудени было для Тверской области именно таким периодом. За девять лет на посту главы региона он сделал многое, что прежде казалось просто невозможным. Как закономерный финал этой большой и нужной государственной работы – новое назначение, подписанное лично Владимиром Путиным. Теперь Игорь Руденя будет трудиться полномочным представителем президента в Северо-Западном федеральном округе. Редакция «МК в Твери» искренне желает успехов на новом поприще. Мы будем следить за тем, как наработки Верхневолжья распространяются на другие регионы, ведь именно при Игоре Михайловиче Тверская область стала образцом для подражания. В этом высказывании нет никакой патетики или преувеличения, за последние девять лет наш регион не раз становился пилотной площадкой для внедрения передовых новаций. Взять хотя бы транспортную и муниципальную реформы, их сейчас тиражируют на всю страну. Цифровое телевидение тоже пришло к нам первым, как и возможность мониторить наши лесные угодья через спутниковую систему.
Подводя итоги каденции Игоря Рудени, мы решили вспомнить главные проекты, которые стали историческими вехами в развитии Тверской области. Говоря «историческими», мы вновь не преувеличиваем, поскольку каждый из этих проектов делит время на «до» и «после».
Газификация, энергетика
Здесь не один проект, а целая россыпь, нелегкий путь, вершиной которого стал настоящий инфраструктурный прорыв. Впервые газ пришел в ранее не газифицированные муниципалитеты на юго-западе региона – Нелидовский городской округ, Западнодвинский и Оленинский, Торопецкий, Бельский и Жарковский муниципалитеты. На северо-востоке – в Молоковский район, Весьегонский, Сандовский и Краснохолмский. А там, где газ уже был, развернуты новые программы расширения сетей, построены распределительные узлы, идет замена устаревших котельных. Это стало возможным благодаря погашению долга и восстановлению партнерских отношений с «Газпромом». Долги же появились еще в начале 2010-х, в период, когда тверская энергетика была оккупирована ставленниками олигархических групп. Деньги потребителей не шли в оплату поставщикам газа, а выводились в офшоры, ремонтом теплосетей не занимались, каждую зиму в Твери регулярно случались чудовищные прорывы и отключения тепла. И вот избранный в 2016 году губернатором Игорь Руденя в буквальном смысле отвоевывал, возвращал под эгиду государства стратегический актив энергетики. Лишь после этой победы стали возможны новые проекты развития, главный из которых - газификация территорий.
Транспортная реформа
В 2020 году в общественном транспорте Твери произошли большие перемены. Полулегальные и опасные маршрутки были заменены на цивилизованные автобусы «Транспорта Верхневолжья». Пассажиры перестали вылетать в окна, получив вместо этого безналичную оплату проезда, удобное мобильное приложение, кондиционеры и прогнозируемое расписание. На дорогах стало меньше лихачей, и в целом обстановка улучшилась. Внедренная по инициативе губернатора транспортная модель распространилась по муниципалитетам Тверской области, а затем ее стали тиражировать в других регионах России.
Сегодня можно однозначно сказать, каким стратегически выверенным решением было возвращение сферы пассажирских перевозок под эгиду государства. Здесь прослеживаются четкие параллели с тверской энергетикой, которую вырывали из цепких щупалец финансовых групп. Пассажирские перевозки и энергетика - основа жизни современных городов, их владельцы способны оказать мощное давление на граждан. «Отключив» базовые городские сервисы, можно в одночасье поднять волну народного недовольства. Часть тогдашних бенефициаров «Тверской генерации» сейчас находится в Лондоне и готова на любые действия под диктовку евробюрократов. Страшно представить, если бы у недружественной западной коалиции в руках был главный вентиль тверского отопления. То же самое касается транспорта: достаточно подкупить или запугать крупных перевозчиков, чтобы посеять хаос, сорвать производственные графики заводов и предприятий. В этом свете тверская транспортная реформа - не только улучшение сервиса и рабочие места для коренного населения, это важная часть высшей государственной политики по укреплению суверенитета.
Ржевский мемориал
Также в 2020 году для Тверской области состоялось знаковое событие: 30 июня был открыт первый в новой истории России масштабный воинский мемориал Советскому солдату. О его значении говорит тот факт, что на открытие прибыли Президенты России и Республики Беларусь - Владимир Путин и Александр Лукашенко.
- Еще не так давно в официальной истории о боях под Ржевом не принято было много говорить: мало, скупо рассказывали о тех событиях и сами участники. Слишком тяжело было вспоминать так называемую «ржевскую мясорубку». Долгие месяцы тут шла ожесточенная борьба буквально за каждый метр земли. Тот самый окончательный, решительный перелом хода Второй мировой войны. Мы всегда будем помнить, какую высокую цену заплатил советский народ за Победу! – сказал тогда глава государства.
Ровные дороги
Игорь Руденя безусловно войдет в летопись Верхневолжья как человек, при котором Тверь обрела нормальные дороги. Центральные улицы асфальтировали московские подрядчики, принесшие технологию щебеночно-мастичного асфальтобетона. Почему эту, еще советскую разработку не применяли прежде, остается лишь гадать. Зато после старта масштабной дорожной кампании, объявленной губернатором, ЩМА начали использовать повсеместно даже наши, местные спецы. Кстати, решением главы региона подряды стали в приоритетном порядке выдавать организациям Тверской области, чтобы обеспечить работой коренных жителей, а местный бюджет – налоговыми поступлениями. С тех пор километраж ремонтов только рос. Закатали магистральные дороги, затем второстепенные, перешли к межмуниципальным. А это развитие экономики, активный туризм, и просто приятно.
Спасо-Преображенский собор
Согласно летописи, первый камень собора был заложен в 1285 году. И именно в этом году и в связи именно с этим событием в летописи впервые упоминается самый известный тверской князь – Михаил Ярославич, который впоследствии станет небесным покровителем Тверской земли. Закладка собора была делом выдающимся, имевшим значение для всей Руси того времени. А в начале ХХ века собор был взорван.
Возрождение собора, инициированное губернатором, стало новой вехой в обретении тверской землей своей истинной идентичности. Не раз отмечалось, что когда у нас нет Спаса, Тверь - просто древний уютный город между Петербургом и Москвой. Когда есть Спас, Тверь - один из краеугольных камней в истории русской государственности. В 2024 году собор был освящен главой Русской православной церкви патриархом Кириллом.
Семейные традиции
С губернаторства Игоря Рудени начался принципиально иной подход к семейной политике в нашем регионе. Будучи многодетным отцом, он действительно постарался возродить престиж института брака и семьи. Главе региона принадлежит ряд ключевых инициатив, например открыть в центре Твери Дворец бракосочетания (вместо старого ЗАГСа у автовокзала), а также вручать свежеиспеченным родителям подарочный набор с предметами первой необходимости для малышей. Больше всего преференций полагается, конечно, многодетным, что весьма логично, ведь, если в семье двое детей, это просто продолжение своей линии, а если трое и больше, это уже демографический рост. Теперь многодетных в нашем регионе обеспечивают бесплатной школьной формой, есть ряд прямых выплат и субсидий, есть конкурсы с хорошими призами: за «Лучшее семейное подворье», например, дают автомобиль. Также несколько лет назад был учрежден почетный знак «Слава Отца». Именно так - с заглавной буквой, чтобы более ярко обозначить мужскую роль в деле воспитания детей. В качестве бонуса к награде полагается денежная выплата в 100 тысяч рублей.
Западный мост в Твери
Возведение новой переправы через Волгу - событие не просто историческое, а поистине легендарное. Без Западного моста невозможно дальнейшее развитие Заволжья и Пролетарского района, столица региона просто задохнулась бы в пробках. На страницах «МК в Твери» мы не раз освещали предысторию и описывали многочисленные заходы на эту важную стройку, которые совершались начиная с 1980-х годов. И каждый раз что-то не получалось, срывалось… А тут получилось. Не само собой, разумеется. Сперва нужно было подтянуть экономику региона: консолидировать энергетику, привлечь инвестиции и построить предприятия, погасить задолженность перед коммерческими банками. Также необходимо доказать федеральному центру, что регион способен реализовать такой масштабный проект.
Путь к получению экономической поддержки из центра не так прост, как может показаться. Россия – огромная страна, сотни инфраструктурных проектов ждут федерального финансирования. Надо проявить настойчивость и найти сильные аргументы. На языке политики это называется «лоббирование региональных интересов». Все это было выполнено. СМИ до сих пор цитируют слова президента Владимира Путина, который на одном совещании произнес историческую фразу: «Губернатор Тверской области многократно обращался в правительство по поводу строительства одного из мостовых сооружений. Это конкретный вопрос».
Конкретный вопрос получил такой же ответ: Западному мосту быть. Сегодня берега Волги уже соединены, по мосту можно пройти пешком, что и сделал Игорь Руденя в один из недавних визитов. Отметим, что он лично посещал объект, по крайней мере, раз в месяц с самого начала работ и держал подрядчиков на постоянном контроле. Сейчас на мосту монтируют перила, готовят поверхность к проведению коммуникаций и укладке асфальта. Кроме того, идет возведение развязок на Комсомольской площади в Пролетарке и Заволжье, где полностью перестроят и расширят Горбатый мост.
Послесловие
Список важных проектов можно продолжать: подробно расписать благоустройство городов, возведение социальной инфраструктуры, создание особых экономических зон для привлечения инвесторов, успешное импортозамещение, развитие туризма и многое другое, на все не хватит газетных полос. Но одним из главных достижений мы бы назвали новое мироощущение. Сами того не заметив, мы полюбили Верхневолжье, ушла глупая манера говорить о родной земле в уничижительном тоне. А ведь еще 10 лет назад московские блогеры катались к нам искать «хайповый треш». Тогда многие жители региона лишь пожимали плечами, мол, ну да, вот так у нас, извините. Сейчас всё по-другому, да и блогеры приезжают больше за историческими красотами и самобытной кухней. Назовем это престижем региона.
Престиж этот во многом сформирован усилиями Игоря Рудени, который работал на благо Тверской области в течение девяти лет. Пожелаем ему на новом посту таких же успехов и эффективности.