Москва, 1 октября, 2025, 09:00 — ИА Регнум. Российские горнолыжные курорты становятся все популярнее. Туристов привлекают высокое качество сервиса, модернизированные трассы и развитая инфраструктура.
Путешествуем.рф
Шерегеш
«В текущем зимнем сезоне наши горнолыжные курорты приняли почти 8,3 млн человек, это на четверть больше, чем в предыдущем году. Видим большой интерес к горнолыжному отдыху, наращиваем инвестиции в это направление», — отметил вице-премьер правительства РФ Дмитрий Чернышенко.
По его словам, только по программе льготного кредитования бизнес уже взял обязательства проинвестировать в создание и развитие инфраструктуры горнолыжных курортов 32 млрд рублей и обеспечить дополнительно почти 5 млн посещений в год. Для ещё более комфортного отдыха по нацпроекту «Туризм и гостеприимство» реализуется программа для увеличения производства оборудования для горнолыжных курортов, парков развлечений, а также специализированной техники — туристических автобусов, круизных судов.
К примеру, для курортов Северного Кавказа с прекращением поставок западного оборудования началось не только создание ратраков, отечественных гондол с отцепляемым зажимом, но и программного обеспечения — от управления канатными дорогами до многих сервисов. Все это вместе с формированием национальных стандартов отрасли помогает успешно конкурировать с зарубежными аналогами и увеличивать посещаемость российских объектов. Только на «Эльбрусе», легендарном горнолыжном курорте Кабардино-Балкарии, за прошедший зимний сезон отдохнуло рекордное число горнолыжников — свыше 500 тысяч. Модернизировать его, а также курорты «Архыз», «Ведучи» и «Мамисон» помогает институт развития Северного Кавказа Кавказ.РФ. Все туробъекты входят в Северо-Кавказский туристический кластер.
«Идёт строительство новой зоны катания на легендарном Эльбрусе: число канатных дорог увеличится с пяти до девяти, появятся современный сервисный центр, новые отели и рестораны. Объем заявленных частных инвестиций составляет свыше 40 млрд рублей. В ближайших планах Кавказ.РФ — восстановить альпинистскую гостиницу «Приют 11» и построить альпгородок», — отметили в корпорации Кавказ.РФ.
На «Эльбрусе» уже проложено почти 20 км трасс, а самая высокогорная в стране канатная дорога — гондола поднимает туристов на рекордную высоту в 3847 метров над уровнем моря. Вместе с компанией «Руслет» сотрудники корпорации провели на «Эльбрусе» масштабную работу, полностью заменив важные технические механизмы, обеспечивающие безопасность работы канатной дороги — балансиров, роликов, подшипников, валов, осей различных диаметров. По их словам, в скором времени новая производственная площадка «Руслета» позволит закрыть потребности всей горнолыжной отрасли России в современных, качественных, надежных канатных дорогах. Это обеспечит локализацию производства на территории РФ.
Специалисты отмечают: с точки зрения технологичности во многих вопросах российские производители ушли далеко вперед, так как в китайских канатных дорогах часто используют европейские разработки минимум 15-летней давности. Да и сервисное обслуживание оборудования российского производства упрощено: от работы с технической документацией до привлечения специалистов.
К примеру, на Кавказском инвестиционном форуме в 2025 году была представлена десятиместная гондола. Она имеет аэродинамическую форму и самую большую в индустрии площадь остекления — 14 кв. метров. Также в ней предусмотрены широкие сидения и увеличенное пространство между рядами. А высокие потолки создают совершенно новые условия комфорта для пассажиров. К тому же увеличенная ширина дверного проема позволяет на 20% увеличить скорость посадки. Предусмотрены и условия для маломобильных групп населения.
Такие гондолы, выполненные в полном соответствии с российскими ГОСТами и правилами в области промышленной безопасности, Кавказ.РФ планирует приобретать у компании «Руслет» и для других курортов кластера.
Важно, что отечественная техника для туротрасли, как и российское ПО, помогут заказчикам воспользоваться мерами государственной поддержки при покупке. Это могут быть субсидии и льготный лизинг. В прошлом году льготными кредитами на закупку туристического оборудования и создание инфраструктуры воспользовались девять горнолыжных комплексов. На рассмотрении находятся ещё 11 проектов в Карелии, Кузбассе, Ленинградской, Челябинской, Сахалинской областях, Хабаровском и Краснодарском краях, отметили в Минэкономразвития. А Минпромторг с регионами и бизнесом уже определил потребность отрасли в отечественной продукции. В том числе учтён запрос на строительство до 2030 года почти 300 канатных дорог и производство 275 ратраков.
«Российские производители уже сегодня способны обеспечить потребность горнолыжных курортов в современных канатных дорогах. До 2030 года их мощности позволяют выпустить до 450 единиц оборудования, что является важным шагом к технологическому суверенитету и развитию горнолыжного туризма в России», — подчеркнул заместитель министра промышленности и торговли Михаил Иванов.
Кстати, отдых на российских горнолыжных курортах становится круглогодичным. На том же «Эльбрусе» летом и в межсезонье открыты более 70 километров экотроп, регулярно проходят фестивали: спортивные, музыкальные, экологические.
Дебютным летний сезон стал для осетинского «Мамисона». Это самый молодой из курортов и первый крупный по поставке оборудования и технологий горнолыжный центр, построенный в России после ухода западных партнёров. Базовую инженерную и горнолыжную инфраструктуру возвели в рекордные сроки — за два строительных сезона.
«На курорте работают две канатные дороги — гондольная и кресельная, к новому зимнему сезону откроются 19 км трасс. К услугам туристов — более 100 мест размещения. В планах до 2030 года — строительство еще 43 км и пяти подъемников, создание 4000 мест размещения. Ожидается, что туристический поток на «Мамисон» составит почти 350 тысяч гостей в год», — отметили в корпорации «Кавказ.РФ».
Как сообщало ИА Регнум, по нацпроекту «Туризм и гостеприимство» сформирован федеральный проект «Производство отечественной продукции для туристской индустрии», который помогает увеличивать производство оборудования для горнолыжных курортов, парков развлечений, а также специализированной техники — туристических автобусов, круизных судов. К 2030 году доля отечественной продукции в туристической индустрии составит 84,5%. В свою очередь, эти меры приведут к развитию туристической инфраструктуры и созданию новых точек притяжения, а значит, к росту турпотока. Согласно ключевым целям нацпроекта, это 140 млн поездок в год.