30 сентября в Калуге состоялась рабочая встреча губернатора области Владислава Шапши и генерального директора АО «Центральная ППК» Ивана Конева.
В мероприятии также участвовали заместитель губернатора Ольга Иванова, министр транспорта области Александр Шпиренко, министр конкурентной политики области Николай Владимиров, руководители профильных направлений минтранса региона, представители АО «Центральная ППК».
Обсуждались вопросы обновления пассажирского подвижного состава и участия области в реализации программы развития Центрального транспортного узла.
Владислав Шапша отметил, что в адрес министерства транспорта поступает много обращений от жителей региона, которые касаются качества и организации обслуживания на востребованных железнодорожных направлениях Калуга 1 — Сухиничи главные, Калуга 1 — Ферзиково. «Есть вопросы к качеству подвижного состава. Было бы справедливо, чтобы люди имели возможность добираться домой, на работу, на отдых в более комфортных условиях», - сказал он.
По словам главы региона, в области сложилась эффективная система взаимодействия между правительством и АО «Центральная ППК». Ведется активная работа над реализацией проекта по развитию Центрального транспортного узла. Его концепция со сроком реализации до 2030 года и планах до 2035 года формируется среди приоритетов деятельности Правительства по улучшению железнодорожного сообщения.
Иван Конев отметил, что в настоящее время Калужская область находится на втором месте по пассажиропотоку после Москвы и Московской области. В год перевозится 4,8 миллиона пассажиров. По территории области проложено 26 маршрутов, курсирует 35 поездов. Самые востребованные маршруты: Калуга — Москва, Калуга 1 — Сухиничи, Калуга 1 — Тула.
На встрече была рассмотрена возможность замены шести курсирующих поездов на новые электропоезда, которые планируется приобрести в лизинг, на участке Калуга 1 - Сухиничи. На маршруте Калуга 1 – Ферзиково также рассматриваются варианты обновления подвижного состава, в том числе с использованием современных поездов из других регионов, где произошла оптимизация маршрутной сети.
Также Иван Конев отметил важность дальнейшего развития конструктивных отношений в части тарифного регулирования для обеспечения финансирования обновления и содержания пригородных поездов.
Владислав Шапша поручил руководству министерства транспорта и министерства конкурентной политики проработать поступившие предложения, и рассмотреть возможность заключения соглашения на длительный период между Правительством области и АО «Центральная ППК». «Мы достигали таких соглашений в предыдущие периоды. Мы их реализовали. Необходимо договориться об условиях, которые мы будем реализовывать в настоящее время», - подчеркнул он.
Пресс-служба Губернатора и Правительства Калужской области
30.09.2025