Туроператоры предлагают снизить предоплату за детские перевозки по железной дороге

Туроператоры предлагают снизить предоплату за детские перевозки по железной дороге

Вопрос обсуждался в ходе круглого стола на тему «Совершенствование правового регулирования деятельности по организованной перевозке групп детей».

Бронь не требует долгих отлагательств

Как отметила вице-президент Общенационального союза индустрии гостеприимства Татьяна Козловская, для гарантированной отправки детских групп в путешествие следует забронировать билеты за 90 дней, выкупить которые нужно за 70.

Кроме того, поскольку железнодорожный перевозчик берет на себя организацию питания детей в вагонах-ресторанах, нужно заранее оплатить и эту услугу.

«Питание ни много ни мало – 1600 руб. в день. Четырехразовое питание, но, говорят, порции маленькие. Если поезд едет туда-обратно, это 3200 руб. Получается питание иногда дороже самого билета, потому что билет – 50% (стоимость рассчитывается с учетом льготы, которая предоставляется школьникам. – Прим. ред.), а питание – 100%», – рассказала Т. Козловская.

Фактически организатор детского тура должен на 70 дней заморозить эти средства, добавила она (как уточнили в РЖД, выкупаться билеты должны через 20 дней после заявки на бронирование), что в нынешней непростой экономической ситуации становится дополнительной финансовой нагрузкой.

Резервирование продаж билетов за 90 дней необходимо с целью планирования провозных и пропускных способностей компании, в свою очередь пояснил первый заместитель гендиректора АО «ФПК» Алексей Жигунов. «Мы должны четко понимать, когда и в какое время, кто, куда поедет. За 90 суток у нас минимальный тариф», – комментирует он. 

Согласно санитарным правилам, если поездка занимает свыше суток, детская группа должна быть обеспечена горячим питанием.

«Очень много родителей с собой дают в дорогу еды, которая портится. И начинаются, бывает, проблемы среди детей, когда возникают расстройства желудка и т. д.», – сказал менеджер Федеральной пассажирской компании.

Перевозчик же предоставляет услугу питания в вагонах-ресторанах. Организаторы групповых поездок, приобретая проездные документы, сразу же заключают договор и на организацию питания.

При этом приготовление блюд происходит с учетом того меню, которое согласовано с Роспотребнадзором, заверил А. Жигунов.

Ложка дорога к обеду

Однако почему организатор детской поездки должен заранее внести полную плату, а не, к примеру, 50% от ее стоимости, заплатив остальную сумму уже незадолго до даты перевозки, недоумевает представитель индустрии гостеприимства. Во всяком случае это реально сделать хотя бы за питание в поезде, считает Т. Козловская.

«У нас публичная услуга. Если мы вынимаем значительный объем мест из продажи, мы фактически не даем возможность купить [билет] в частном порядке, в том числе семьям с детьми, пенсионерам и т. д., – объяснил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников. – Если мы абсолютно ответственно принимаем решение, что дети едут и выдаем эту бронь, мы вправе рассчитывать, что ее выкупают».

Относительно же авансирования услуги питания в вагонах-ресторанах он предложил обсудить данный вопрос отдельно.

Просьбу туроператоров поддержал зампред комитета Совета Федерации по экономической политике Дмитрий Ворона. «Если у вас выкуплен билет, и вам платят 50% за еду наперед, что здесь такого? Даже если не поедут, у вас еда осталась», – резюмирует сенатор.

Автор: Павел Белов

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «РЖД-Партнер», подробнее в Условиях использования
Анализ
×
Дмитрий Николаевич Ворона
Последняя должность: Сенатор от исполнительного органа власти Запорожской области (Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации)
11
Белов Павел
Колесников Иван
Жигунов Алексей
Козловская Татьяна