Первая пленарная дискуссия была посвящена теме глобальной контейнеризации
В Сочи завершился XV Международный контейнерный форум «ЕСЭ-2025». Мероприятие объединило на одной площадке более 250 участников. Ключевой темой деловой повестки стали тренды, вызовы и поиск новых возможностей роста контейнерной логистики — как в России, так и на международном рынке.
Первая пленарная дискуссия была посвящена теме глобальной контейнеризации. Эксперты обсудили стратегическое развитие отрасли, возможные векторы роста, государственную поддержку и внедрение технологий для оптимизации логистики.
Директор ПАО «ТрансКонтейнер» Виктор Марков отметил, что контейнерный рынок продолжает испытывать давление. Операторы теряют существенные объемы выручки на фоне общего спада перевозок и растущего профицита подвижного состава: «Контейнерный рынок за последние 20 лет «падал» трижды — в 2008, 2014 годах и сейчас. За 8 месяцев 2025 года по сравнению с аналогичным периодом 2024-го спад составил 4,3%».
Основными причинами данной ситуации эксперт назвал жесткую денежно-кредитную политику и геополитические факторы, такие как усложнение расчетов и сберегающая модель поведения населения внутри страны. «Потребительский спрос начал сжиматься и в результате этого мы получили сокращение объемов перевозок практически по всем сегментам», — заключил Виктор Марков.
Он также отметил и нарастающее давление со стороны автотранспорта: «В международном сообщении автотранспорт прирос в 17 раз больше, чем железная дорога в контейнерных перевозках».
Несмотря на сложности, участники отметили и позитивные тренды.
Что касается прогнозов на ближайшие два года, то эксперты выделяют следующие: рост в пределах статистической погрешности на 3-4% в 2026 году, возможности для диверсификации бизнеса, развитие e-commerce и цифровых технологий управления контейнерными потоками, выход на новые рынки, в первую очередь, направления глобального Юга, цифровизация отрасли.
После насыщенной деловой программы состоялась традиционная церемония вручения отраслевой премии «Оператор года» и «Экспедитор года». Были определены лидеры в номинациях «Перевозка года», «Локомотив внутрироссийских перевозок», «Прорыв года», «Лучший клиентский сервис», «HR-бренд в транспортной отрасли», «Лидер региона» и др.