По информации Государственного таможенного комитета, белорусская таможня начнет оформление транспорта с 23:00 24 сентября, хотя движение официально откроется только в 1:00 ночи 25 сентября.
Напомним, с 25 сентября возобновляется международное автобусное сообщение между Беларусью и Польшей. На сайте и в приложении «Атлас» уже доступны десятки рейсов по направлениям: Гродно – Варшава, Гродно – Белосток, Минск – Белосток, Минск – Варшава, Гомель – Познань и обратно.
Стоимость проезда осталась на прежнем уровне. Из Гродно в Варшаву билет стоит 150 рублей, из Гомеля в Познань – 220 рублей, а из Минска в Варшаву можно уехать за 130 рублей.
Билеты на первые рейсы практически распроданы, что говорит о высоком спросе на поездки. Пассажирам рекомендуется заранее планировать путешествия и приобретать билеты заблаговременно.
Литовское направление сохраняет свою популярность благодаря быстрому пересечению границы. Рейсы из Гродно и Минска в Вильнюс стабильно востребованы – билеты раскупаются на неделю вперед. При этом в обратном направлении свободные места есть даже на текущие рейсы.
Ситуация на границе с Литвой остается напряженной: перед пунктами пропуска «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони») по состоянию на утро среды, 24 сентября, скопилось более 1200 грузовиков и 250 легковых автомобилей. Латвийская сторона через пункт пропуска «Патерниеки» («Григоровщина») принимает 54% большегрузов, в очереди находится 640 фур.
К слову, альтернативные маршруты через Латвию, которые использовались во время закрытия границы с Польшей, теперь отменены. Пассажирам, купившим билеты на такие рейсы через сервис «Атлас», средства возвращены в полном объеме.
Дополнено: как сообщает Telegram-канал «Наша граница», на границе с Литвой в пунктах пропуска вновь образовались многокилометровые очереди.
По информации от водителей, время ожидания с момента заезда в зону до прохождения паспортного контроля составляет не менее суток. Очереди с обеих сторон достигают 150 машин. Причиной задержек, по данным канала, являются перегрузка литовской таможенной инфраструктуры и периодические сбои в системе паспортного контроля на литовской стороне.