Для того чтобы Северный морской путь (СМП) стал по-настоящему устойчивой транспортной артерией, потребуется от 100 до 150 судов различного назначения мощностью до 50 МВт. Об этом заявил заместитель генерального директора госкорпорации «Росатом» и руководитель арктической дирекции СМП Вячеслав Рукша на XVIII международной конференции «Нева» в Санкт-Петербурге, сообщает ТАСС.
«Для того, чтобы он стал транспортной артерией, только по приблизительным оценкам, для разных задач надо под 100–150 судов различного назначения, за 40–50 тысяч тонн [водоизмещением], с мощностью от 20–30 мегаватт под 50 мегаватт», — сказал Рукша на пленарном заседании «Морская отрасль России».
Отдельно он отметил необходимость перевода грузопотока под российский флаг:
«Надо, чтобы наши любимые грузовладельцы, особенно экспортеры, считали для себя главной задачей всё же свой груз перевозить не под чужими флагами, а под нашим национальным флагом», — сказал Рукша.
По его словам, без действующих арктических проектов, включающих вывоз СПГ, рост нефтяных перевозок и поддержку «Норильского никеля», развитие СМП как ключевого транспортного маршрута было бы невозможным.
«Печальная ситуация в том, что если бы не было этого этапа сегодняшнего, с вывозом сжиженного природного газа, с ростом нефти, с обеспечением дальнейшей работы „Норильского никеля“, конечно, мы бы сейчас не говорили о том, что есть возможность Северный морской путь сделать транспортной артерией», — констатировал представитель Росатома.