Грузооборот Клайпедского порта за январь – август этого года увеличился на 13% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее, до 25,12 млн т, следует из информации порта. Наиболее заметный рост зафиксирован в перевалке полезных ископаемых, строительных материалов и контейнеров.
Основные потоки порта – это контейнеры и накатные грузы, которые составили половину всего объема грузооборота.
В отчетном периоде в Клайпеде перегрузили 8,5 млн т грузов в контейнерах (+34% к уровню прошлого года). «Ящики» являются одним из важнейших сегментов порта, это 34% от общего потока. Положительные тенденции наблюдаются и в обработке контейнеров в TEU: за 8 месяцев перевалили 885,277 тыс. TEU (+27%).
Еще один крупный сегмент в Клайпедском порту – грузы, доставляемые колесными транспортными средствами, это 17% от общего грузооборота порта. По сравнению с прошлым годом их поток вырос на 6%, до 4,3 млн т.
Несколько месяцев подряд в Клайпеде фиксируется рост в обработке полезных ископаемых и строительных материалов. Объем этих грузов на 38% превышает показатели прошлого года – за январь – август перегрузили 1,5 млн т. По данным порта, положительная тенденция связана с активным строительством в Литве.
За 8 месяцев в порту перевалили 1,5 млн т сжиженного природного газа (+27%). Тенденции роста фиксируются и в отчете по пассажиропотоку через порт Клайпеды. Порт посетило 300,223 тыс. человек (+6%). В том числе путешественников на круизных лайнерах было 52,218 тыс. (+7%).
В отрицательном поле находится ряд товаров порта. Так, в январе – августе обработали 2,55 млн т нефтепродуктов (-1%). Перевалка удобрений сократилась на 8%, до 1 млн т, зерна стало меньше на 13%, до 2,09 млн т. Порт потерял 300 тыс. зерновых по сравнению с прошлым годом. Объем металлолома в отчетном периоде составил 801 тыс. т (-11%). Эта тенденция считается результатом таможенной политики США в отношении Турции.
Число судозаходов порта сократилось на 85 ед., до 3,635 тыс. (-2%).
Сравнивая ситуацию с соседними латвийскими портами, Клайпеда вновь и вновь занимает лидирующую позицию и демонстрирует прирост оборота. В плюсовом поле также работает Вентспилсский порт, чей грузооборот за 8 месяцев вырос на 15%, до 5,8 млн т. Остальные порты теряют потоки. В Риге объемы упали на 7%, до 10,71 млн т, в Лиепае на 6%, до 4,47 млн т.
В то же время в Риге и Лиепае отмечается рост контейнерооборота. В латвийской столице перевалили 388,007 тыс. TEU (+21%). В Лиепае перегрузили 4,671 тыс. TEU (+23%). В Вентспилсе перевалка контейнеров снизилась на 32%, до 179 тыс. TEU.
Все гавани Балтики зафиксировали снижение объемов древесины. В Риге сокращение на 9%, в Вентспилсе – на 25%, в Лиепае – на 24%, а в Клайпеде – на 15%. Все эти порты также перегрузили меньше сельскохозяйственной продукции. В Рижском порту снижение на 25%, в Вентспилсе – на 46%, в Лиепае – на 17%, а в Клайпеде – на 15%.
В Риге и Лиепае, как и в Клайпеде, отмечается рост объема грузов строительных материалов. В Риге перевалили 600 тыс. т (+21%). В Лиепае перевалка строительных материалов выросла на 32%, до 600 тыс. т.
Автор: Подготовила Наталия Вострухова