В Колумбии перевозка скота — непростая логистическая операция. После принятия Резолюции 6915 от 2022 года Министерство транспорта приняло руководство, определяющее порядок перевозки скота по дорогам страны.
Несмотря на то, что стандарт ясен и охватывает все — от документации до состояния транспортного средства, основной проблемой остается его соответствие в условиях медленного прогресса модернизации.
В руководстве установлено, что при перевозке животных отправители, получатели, владельцы, перевозчики и водители должны соблюдать технические требования, требования безопасности дорожного движения, охраны здоровья и благополучия животных.
Ответственность не ложится на какого-либо одного субъекта: вся транспортная цепочка обязана гарантировать достойные условия для скота.
Например, животноводы должны регистрировать свою марку или клеймо в назначенной торговой ассоциации или, в случае ее отсутствия, в мэрии или в сельскохозяйственном секретариате департамента.
В зависимости от типа поездки требуются кассовый чек , руководство по перевозке скота , грузовой манифест, руководство по перевозке в санитарных условиях и справка о посадке. В целях безопасности время работы также ограничено: с 6:00 до 18:00.
Транспортные средства под пристальным вниманием
В руководстве строго оговариваются требования к кондиционированию грузовиков. В частности, в грузовом отсеке не должно быть острых углов, которые могут поранить животных , грузовики с решетчатым кузовом должны быть покрыты брезентом в хорошем состоянии для защиты от солнца и дождя, а полы должны быть нескользящими и легко моющимися.
Также необходимы достаточная вентиляция , механизмы физического разделения для предотвращения скопления людей и проявления агрессии, а также широкие двери для облегчения погрузки и разгрузки . Перед каждой поездкой транспортные средства должны быть вымыты и продезинфицированы, а также зарегистрированы в ICA.
Рикардо Аренас Овалье, ветеринар и докладчик «Практического руководства по животноводству», предупредил, что «речной и морской транспорт, благодаря вниманию СМИ, находится в лучших условиях.
Однако необходимо срочно усовершенствовать наземный транспорт в нашем автопарке, чтобы привести его в соответствие с международными стандартами».
Надлежащие практики управления
Руководство также регламентирует правила обращения с животными во время поездки. Запрещено использование травмоопасных предметов , таких как палки или слепни, а водителю следует ехать осторожно, избегая резких движений.
Также запрещается перевозить разные виды животных в одном рейсе или смешивать животных с припасами.
Кроме того, максимальное время перевозки взрослого крупного рогатого скота составляет 10 часов , а телят и буцефалов — 6 часов . При длительных поездках необходимо обеспечить перерывы на воду и корм. Плотность загрузки варьируется в зависимости от веса: от 0,23 м² для новорожденных до 1,75 м² для взрослых особей весом 700 кг.
В этом смысле, помимо стандарта, несоблюдение имеет скрытые издержки, поскольку стресс и воздействия снижают качество мяса и влияют на продуктивность молока у дойных коров.
Более того, международные рынки все чаще требуют прослеживаемости и благополучия животных.
Вот почему в «Практическом руководстве по животноводству» объясняется, что Федеган продвигает сертификацию, даже совместно с SENA , для обучения перевозчиков этим навыкам.
Однако реальность показывает, что стране по-прежнему необходимо модернизировать свой автопарк и повышать осведомленность среди заинтересованных сторон в цепочке поставок.
Резолюция 6915 от 2022 года гласит, что перевозка скота подразумевает общую ответственность и строгое соблюдение правил. Однако между буквой закона и повседневной практикой сохраняется разрыв, который ставит под угрозу как здоровье животных, так и конкурентоспособность Колумбии.
В конечном счёте, проблема заключается не в отсутствии правил, а в их соблюдении. И именно в этом заключается следующий важный шаг для национального животноводства: сделать так, чтобы каждая поездка была свидетельством благополучия животных и способности отрасли реагировать на глобальные вызовы.