На путях предприятия Alstom в Зальцгиттере (Германия) состоялась первая поездка модернизированного маневрового тепловоза, использующего водородное топливо вместо дизельного. Техническое решение для модернизации разработано компанией Alstom совместно с партнерами, представляющими транспортные и научно-исследовательские организации, при финансовой поддержке федеральной земли Нижняя Саксония. О выполнении исследовательского проекта, направленного на перевод эксплуатируемых маневровых тепловозов на водородное топливо, было объявлено в октябре 2022 г., месяц спустя Alstom показала локомотив, переоборудованный в рамках проекта.
Планируется в течение примерно 1 мес провести эксплуатационные испытания переоборудованного локомотива на путях транспортного предприятия VPS сталелитейного концерна Salzgitter, чтобы опробовать выбранное техническое решение в реальной эксплуатации. После этого локомотив вернут в исходное состояние и он продолжит работу на дизельном топливе. Результаты испытаний будут использованы для подготовки к возможному серийному переоборудованию маневровых тепловозов.
В Германии эксплуатируется примерно 1000 маневровых тепловозов, на железных дорогах Европы их около 4000. Срок службы таких локомотивов составляет от 50 до 70 лет. Перевод тепловоза на водородное топливо с продлением срока его службы на 15 – 20 лет позволяет сократить ежегодные выбросы углекислого газа на 3000 т (фото: Alstom).