XPeng G6
© commons.wikimedia.org by JustAnotherCarDesigner is licensed under CC BY-SA 4.0
Китайский бренд Xpeng уверенно завоёвывает европейский рынок, предлагая автомобили, которые способны составить конкуренцию признанным лидерам в сегменте электромобилей. В 2026 году компания выводит в Испании новые версии кроссоверов G6 и G9, оснащённых свежими технологиями и батареями последнего поколения. Уже сейчас известно, что спрос на эти модели высок: предварительные заказы открыты, а интерес к ним растёт с каждым днём.
Эти электромобили выделяются не только запасом хода и скоростью зарядки, но и уровнем комфорта, который производитель сумел интегрировать в сравнительно доступный ценовой диапазон.
Новое поколение батарей
Главное обновление коснулось аккумуляторов. В G6 и G9 установлены современные LFP-батареи, которые отличаются долговечностью и экологичностью. Они меньше подвержены деградации и позволяют без опасений использовать сверхбыструю зарядку.
G6 2026 года на одном заряде проходит 535 километров в смешанном цикле и до 698 километров в городских условиях. У более крупного G9 эти показатели ещё выше: 585 и 756 километров соответственно.
Сравнение моделей Xpeng
| Параметр | Xpeng G6 2026 | Xpeng G9 2026 |
| Запас хода (смешанный) | 535 км | 585 км |
| Запас хода (город) | 698 км | 756 км |
| Мощность зарядки | 451 кВт | 525 кВт |
| Время зарядки (10-80%) | 12 минут | 12 минут |
| Цена в рублях | 4,7-5,4 млн | 5,9-7,4 млн |
Обе модели построены на 800-вольтовой архитектуре, которая обеспечивает стабильность при экстремальных нагрузках.
Советы шаг за шагом: как готовиться к электромобилю
Установите дома зарядную станцию — это удобнее и выгоднее, чем постоянно пользоваться общественными точками.
Подберите страховой полис с учётом особенностей электромобиля: многие компании предлагают отдельные тарифы для машин на батареях.
Обратите внимание на шины с низким сопротивлением качению — они увеличат запас хода и сэкономят электроэнергию.
Запланируйте поездки с использованием навигации, которая учитывает расположение зарядных станций.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
Ошибка: Использовать обычную розетку для регулярной зарядки.
Последствие: Перегрев сети и низкая скорость зарядки.
Альтернатива: Домашняя настенная зарядка (Wallbox).
Ошибка: Экономить на зимних шинах.
Последствие: Снижение сцепления и больший расход энергии.
Альтернатива: Специальные EV-шины с зимним протектором.
Ошибка: Игнорировать обновления ПО автомобиля.
Последствие: Потеря функций и снижение эффективности батареи.
Альтернатива: Регулярное обновление через фирменное приложение Xpeng.
А что если…
А что если зарядная инфраструктура в регионе развита слабо? В этом случае решением станет установка домашней станции, а для дальних поездок — планирование маршрута через крупные магистрали, где уже активно появляются зарядные хабы.
Плюсы и минусы моделей
| Плюсы | Минусы |
| Долгий запас хода | Высокая цена |
| Сверхбыстрая зарядка (12 мин) | Ограниченная сеть сервисов |
| Просторный и современный салон | Новинка, мало отзывов в Европе |
| Экологичность батарей | Дорогое страхование |
FAQ
Как выбрать между G6 и G9?
G6 компактнее и дешевле, его стоит рассматривать для города. G9 просторнее, имеет больший запас хода и подходит для длительных путешествий.
Сколько стоит зарядка Xpeng?
В среднем стоимость "полного бака" электроэнергии на общественных станциях в Европе составляет 1,5-2 тыс. рублей, что дешевле бензина в 5-6 раз.
Что лучше: Tesla или Xpeng?
Tesla остаётся эталоном по технологиям автопилота, но Xpeng предлагает больше за меньшие деньги — особенно в плане запаса хода и скорости зарядки.
Мифы и правда
Миф: электромобили не подходят для зимы.
Правда: современные модели, включая Xpeng, имеют преднагрев батарей и эффективную систему климат-контроля.Миф: зарядка занимает несколько часов.
Правда: при использовании 800-вольтовой архитектуры батарея заряжается за 12-15 минут.Миф: батареи быстро выходят из строя.
Правда: новые LFP-аккумуляторы рассчитаны на десятки тысяч циклов зарядки и служат дольше классических.
Интересные факты
• Xpeng сотрудничает с крупными европейскими автосалонами для расширения сети обслуживания.
• В Китае G9 используют в качестве базовой модели для такси-парков электромобилей.
• Компания инвестирует в беспилотные технологии и уже тестирует систему автономного вождения 3-го уровня.
Исторический контекст
В 2015 году Xpeng представила первый прототип своего электромобиля, но компания тогда была практически неизвестна.
В 2020 году бренд вышел на рынок с серийными моделями и получил поддержку крупных инвесторов.
В 2025 году Xpeng официально закрепился в Европе, открыв представительства в Германии, Норвегии и Испании.