Берлин, 20 сентября, 2025, 01:40 — ИА Регнум. Правительство Германии не располагает доказательствами, подтверждающими причастность России к сбоям в работе GPS-навигации в регионе Балтийского моря. Об этом сообщила газета Berliner Zeitung со ссылкой на официальный ответ статс-секретаря министерства транспорта ФРГ Ульриха Ланге на запрос депутата бундестага.
ИЗВЕСТИЯ/Алексей Майшев
В документе подтверждается рост числа сбоев в регионе, однако подчеркивается, что они не направлены против самолетов конкретных государств.
«Кроме того, подчеркивается, что ведомство не может предоставить перечень соответствующих случаев с указанием авиакомпаний, маршрутов и дат полетов, поскольку такие отчеты об инцидентах используются исключительно для повышения безопасности воздушного движения», — следует из публикации.
Как отмечает издание, Берлин четко дает понять, что фиксирует сбои, однако не располагает доказательствами целенаправленных атак России на немецкие авиакомпании.
Председатель фракции левых в бундестаге Зёрен Пелльман, комментируя ситуацию, назвал подобные обвинения спекуляциями и призвал правительство сосредоточиться на дипломатии и деэскалации.
13 сентября профессор Университета Юго-Восточной Норвегии Гленн Дизен подчеркнул, что западные политики своей ложью о якобы имевшем место глушении GPS-сигналов Россией хотят обострить конфликт на Украине.
Ранее в Еврокомиссии заявили, что 31 августа глобальная навигационная спутниковая система перестала работать во время приземления самолета с главой ЕК Урсулой фон дер Ляйен в болгарском Пловдиве. Москву обвинили в причастности к инциденту. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков опроверг эти обвинения. Лидер французской партии «Патриоты» Флориан Филипповысмеял заявления о якобы имевшей место причастности России к инциденту.
Президент США Дональд Трамп с иронией прокомментировал инцидент с самолетом фон дер Ляйен в Болгарии. Глава Белого дома отметил, что главу ЕК на некоторое время лишили возможности пользоваться телефоном, добавив, что иногда «это неплохо».
Сервис Flightradar24 сообщил, что борт Еврокомиссии на протяжении всего полета стабильно получал сигнал GPS, а сам рейс задержался всего на девять минут относительно графика. При этом представители Еврокомиссии ранее утверждали, что самолет находился в воздухе примерно час.