Морские разбойники (пираты) появились едва ли не с начальным периодом развития парусного флота. Уже в IV веке до нашей эры морской грабеж являлся прибыльным ремеслом. Сами себя пираты называли в ряде стран джентльменами удачи. Как правило, экипажи пиратских судов состояли исключительно из мужчин. Но иногда капитанами становились женщины. И это не выдумка писателей, а исторические факты.
Самая крупная пиратская флотилия под командованием женщины была в Китае. Ей подчинялись около двух тысяч капитанов! Как же это произошло? Чин Си была проституткой. В 1800 году она при исполнении своих «обязанностей» познакомилась с пиратом Чжэн И, который позже предложил ей оформить брак. Детей у молодой женщины не было. И супруги усыновили пятнадцатилетнего Чжан Баоцзай.
Бесспорным же фактом является то, что пиратство было и женским занятием. В истории есть имена более 20 женщин-пираток, бывших капитанами разбойничьих судов. Вот лишь некоторые из них: Энн Бонни, Грануаль, Мэри Рид (Кровавая Мэри), Тевта, Жанна де Бельвиль, Леди Киллигру, Жако Делахай, Ингела Хаммар, Мария Линдси, Рейчел Уолл, Шарлотта Бадгер…
Плохая примета: женщина на корабле — быть беде. Эта примета не способствовала тому, чтобы лица прекрасного пола находись в море. Тем не менее на пиратских судах очень часто в команде были женщины. Но некоторые из них, действуя хитростью и коварством, смогли потом стать капитанами судов с черными парусами, украшенными белым черепом.