Что это: бравада загнанного в угол временщика или безграничная вера в головорезов из спецназа ВСУ, которых выпестовали британцы? В любом случае такая выходка не может остаться без ответа
© globallookpress.com/PsnewZ, Keystone Press Agency
В своём ежедневном видеообращении Владимир Зеленский сообщил о возможных атаках на российский порт Усть-Луга, используемый для заправки нефтяных судов.
82 километра по прямой
Киев давно уже приучил мир: каждый вечер просроченный президент Украины Владимир Зеленский выступает с телеобращением к подневольному народу. Но тот спич, что он выдал с экранов 14 сентября, всё же из ряда вон.
Лидер «страны 404» официально признал то, что было очевидно для всех здравомыслящих людей с самого начала. Атака в минувшую пятницу ударными беспилотниками крупнейшего на северо-западе России нефтеналивного порта Приморск (Ленинградская область) - дело украинских «рыцарей плаща и кинжала».
Зеленский представил это событие так: «Благодарю спецназ СБУ, который в последние дни очень качественно отработал по Приморску - крупнейшему нефтяному терминалу России на Балтийском море. Есть существенные повреждения, что проверено и подтверждено. И это ощутимо для врага».
Надо думать, действительно ощутимо, поскольку в нормальных условиях Приморск, по сведениям агентства Reuters, ежесуточно отгружает на морские танкеры около миллиона баррелей нефти и нефтепродуктов. В том числе около 300 тысяч баррелей дизельного топлива. А в прошлую пятницу, после атаки вражеских беспилотников и вспыхнувших вследствие этого пожаров сразу на двух иностранных супертанкерах (Kusto и Cai Yun, зарегистрированы на Сейшельских островах), этот круглосуточный конвейер был впервые в истории Приморска остановлен.
Но самое примечательное в словах Зеленского даже не это «откровение». На мой взгляд, главное - он прямо и без тени смущения заявил, что следующим объектом нападения Украины в Балтийском регионе станет другой порт в Ленинградской области - Усть-Луга, расстояние от которого по прямой до того же Приморска всего 82 километра.
При этом «просроченный» высказался максимально недвусмысленно: «Наши спецназовцы держат в поле зрения также порт Усть-Луга и все другие российские точки выхода на мировой рынок». И здесь надо бы отметить, что на Усть-Лугу противник целится давно и, что примечательно, небезуспешно. Во всяком случае, украинские дроны типа «Лютый» пока что никем не объяснённым образом только в нынешнем году уже долетали до этого почти бесконечно отдалённого от «страны 404» порта, что имело место 4 и 21 января, а также 24 августа нынешнего года.
Не исключено, что приободрённый успехами диверсионного характера Киев и решился выступить в летописном стиле «Иду на вы!».
Куда же без Польши?
Далее. Случайно или нет, но в тот же день с собственными угрозами по поводу российских экспортных поставок на Балтике выступил и другой наш явно оголтелый враг - глава польского внешнеполитического ведомства Радослав Сикорский. В интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung он в очередной раз предложил решительно положить конец проходу танкеров «российского теневого флота» из Атлантики в Балтийское море. Для чего, полагает Сикорский, отдельно Германии, а лучше всему НАТО, целиком, хорошо бы установить морскую контрольную зону в Северном море. И проверять все суда, курс которых ведёт в российские порты.
Для чего? На каких правовых основаниях? Вот здесь главный польский дипломат начинает хитрить. С его слов, «контролёрами», вооружёнными пушками и ракетами, должны двигать заботы исключительно об экологии Датских проливов. Ибо, рассуждает Сикорский, затопление хотя бы одного российского судна в регионе «может привести к экологической катастрофе невиданных масштабов»…
Отчего же только российского? Оказывается, остальные, которые тоже ходят под иноземными флагами, находятся, как утверждает пан Сикорский, в исключительно образцовом техническом состоянии или только вчера сошли со стапелей. А их капитаны столь искушены в управлении своими судами, что в штормовую погоду вылезти на скалы или врезаться в мостовые опоры, допустим, где-нибудь в проливах Каттегат, Скагеррак или Эресунн, они гарантированно не смогут?
На самом деле все прекрасно понимают, что забота об экологии в давно предлагаемой, кстати, не только Сикорским блокаде Датских проливов для России - дело десятое. Главное для наших врагов - любой ценой и как можно скорее остановить экспортные поставки наших углеводородов по всему свету. Чтобы, как они считают, лишить Москву финансовых возможностей продолжать боевые действия на Украине.
За свидетельствами тому далеко ходить не нужно. Разве об экологии думали в состоящей в НАТО Дании, когда в феврале 2022 года, то есть сразу же после начала боевых действий на Украине, мгновенно отказали российским танкерам в обязательной дотоле лоцманской проводке через проливную зону, подвергнув тем самым их множеству навигационных опасностей на узких фарватерах. Результатом которых как раз и могли бы оказаться серьёзные разливы нефти и нефтепродуктов.
Правда, через пару месяцев доводы разума в Копенгагене всё же взяли верх. Датские лоцманы снова стали подниматься на мостики наших танкеров. Но размышлять про то, как бы посильнее напакостить Москве в перевозках её экспортной нефти по Балтике, в Североатлантическом альянсе, судя по словесному выпаду пана Сикорского, с той поры ни на час не прекращают. Можно сказать, поймали кураж.
И это в определённой степени объяснимо, поскольку, если подсчитать территорию вокруг Кронштадта, а также в районе Калининграда и Балтийска, получится, что суммарно нашей стране теперь принадлежит не более семи процентов балтийского побережья? Остальное - оголтелым неприятелям России вроде Польши, прибалтов и прочих. Что, уверены в Брюсселе, позволяет не просто игнорировать ключевые интересы России в Балтийском регионе, но и без излишних церемоний «заметать под плинтус». Что Запад во взаимодействии со своими украинскими подельниками и старается осуществить.
При этом считается, что любые способы хороши: и незаконные контрольные проверки танкеров в международных водах, и нападения на нефтеналивные терминалы на территории России. Мало того. Удивительная синхронность выступлений Зеленского и Сикорского наводит на мысль, что на этом направлении в стане наших врагов если ещё не приняты, то совершенно точно дозревают очень опасные намерения.
Casus belli?
Вряд ли подобные шаги Запада и Украины в этом направлении будут связаны с полной блокадой проливов. Потому что там наверняка не пропустили мимо ушей официальную отповедь со стороны посла России в Копенгагене Владимира Барбина, который ещё 18 июня 2024 года заявил о неприемлемости изменения режима судоходства в проливной зоне.
В частности, наш дипломат отметил, что «Копенгагенский трактат 1857 года, который является действующим и юридически обязывающим международным договором, гарантирует, что не будет никаких предлогов для остановки судов или создания препятствий при проходе через Балтийские (Датские) проливы. Любое изменение такого режима международного судоходства в этом районе неприемлемо».
В переводе с дипломатического это означает: попытка НАТО под любым предлогом затеять блокаду противной зоны на Балтике в Москве будет рассматриваться как объявление нам войны. И никто не даст прогноз, ответ будет с применением тактического ядерного оружия или без оного. Но если бы хоть кто-то на Западе, кроме бесноватого пана Сикорского, был готов к такому обороту событий, в Датских проливах давно уже гремела канонада. А не начинается - стало быть, страшновато коллективному Западу.
Другое дело - отдельно взятые Усть-Луга или Приморск. Долбить их исподтишка «отмороженному» Зеленскому никто не запрещал и вряд ли запретит. Потому что Западу эти атаки ничем особенным со стороны Москвы не грозят. Да и с «отмороженного» какой спрос? Сами с ним и разбирайтесь, господа русские.
Однако надо честно признаться: как раз на Балтике разбираться с «кознями Зеленского» до сих пор у нас получалось как-то не очень. Едва ли не самый вопиющий пример - загадочная атака два месяца назад в той самой Усть-Луге танкера-химовоза Eco Wizard, на борту которого во время закачки тысяч тонн жидкого аммиака прогремели два взрыва. Над портом образовалось токсичное облако, произошла утечка опасного для здоровья вещества, поэтому экипаж из 23 моряков и часть жителей окрестных деревень пришлось экстренно эвакуировать.
Когда угроза миновала, водолазы подводной части Eco Wizard ниже ватерлинии обнаружили две крупные пробоины с загнутыми внутрь краями. Что неопровержимо свидетельствовало: взрывы совершенно точно произошли снаружи корпуса судна. То есть танкер был атакован прямо у российского причала неизвестно чем и неизвестно кем.
Тут же вспомнилось, что аналогичный трагический эпизод в Усть-Луге уже имел место 9 февраля 2025 года с танкером Koala, перевозившим 130 тысяч тонн мазута. Только взрывов было три, после чего судно легло на грунт. А в районе машинного отделения позже обнаружили три внушительные пробоины. Одна размером 1×0,8 метра, две - по 4×2 метра. Что неопровержимо свидетельствовало об изрядной мощи неизвестного оружия, применённого против танкера.
Поскольку власти до сих пор не обронили ни слова о результатах расследования инцидента, в публичном пространстве начали активно строить догадки. Одна из них предполагает, что и Eco Wizard, и Koala могли стать жертвами торпедовидных подводных ударных дронов с низкой акустической сигнатурой, оснащённых GPS-антеннами и тепловизионными датчиками.
Допустим, для атаки Усть-Луги в перечисленных случаях действительно могли быть применены украинские подводные беспилотники типа Toloka (TLK 150), разработанные в 2023 году с иностранной технической помощью для поражения морских целей на глубине до 100 метров. По сути, это аналоги обычных электрических торпед, но со своими особенностями и спецификой.
Водомётный движитель для снижения кавитационного эффекта. Управление - по радиоканалу. Дневная и тепловизионная камеры вместе с антеннами GPS и связи располагаются на надводной мачте. Дальность хода TLK 150, как утверждают в Киеве, до 100 километров. Заявленная масса боевой части от 20 до 100 килограммов тротила. Вполне достаточно, чтобы нанести серьёзный урон любому супертанкеру.
«По своим проектным характеристикам подводный дрон TLK 150 "Толока" имеет значительно меньшие размеры, чем надводные катера-камикадзе. При этом всё, что будет находиться над поверхностью воды, - антенна и камеры. И возможности обнаружения такого объекта как с помощью РЛС, так и визуально остаются скорее теоретической дискуссией», - писал в своё время об этом новом украинском оружии специализированный европейский сайт Naval News.
Если принять всё это за правду, то возникает закономерный вопрос: откуда и как были организованы атаки на Усть-Лугу? Учитывая максимальную дальность хода TLK 150, остаётся только один вариант: дрон запускали с внешне ничем не примечательного иностранного судна, которое в день удара проходило в этом районе Балтики.
Не правда ли, такой вариант ответа очень многое бы разъяснил? Можно сказать, почти всё, кроме пары нюансов. Первый: кому из наших адмиралов было поручено (и поручено ли сегодня?) организовать охрану подводных подходов к важнейшему российскому порту и его внутренней акватории? Второй: кто ответил (да и ответил ли?) за то, что оборона эта в дни прежних украинских нападений, как выясняется, оказалась недостаточно прочной?
В определённой степени ответы на возникшие вопросы дал Зеленский, который высокомерно анонсировал очередной теракт в Усть-Луге. И тут возможны два варианта: или он уверен, что обстановка в российском порту по-прежнему всё позволяет, или не сомневается в возможностях спецназа ВСУ, выпестованного британцами. А кому ещё в Киеве можно поручить столь деликатное злодейское дело в тысячах миль от своих государственных границ? Только специальным головорезам Зеленского.
И что теперь, ждать, когда они объявятся в зоне выполнения своей боевой задачи, или ударить первыми, чтобы от врагов и следа не осталось? Второй вариант почему-то больше по душе. Особенно на четвёртом году войны.