В Китае состоялось торжественное открытие самого протяженного вантового моста на планете, расположенного в восточной провинции Цзянсу. Это грандиозное сооружение протянулось на 10,3 километра, связав городские округа Чанчжоу и Тайчжоу, и уменьшило время пути между ними с полутора часов до всего двадцати минут. На возведение этого инженерного чуда, главный пролет которого достигает 1208 метров, потребовалось шесть лет. Особенностью проекта стало уникальное сочетание в единой конструкции скоростной автомагистрали, городской дороги и железнодорожной магистрали, что ранее никогда не реализовывалось при пересечении реки Янцзы.
Мост, получивший название Чантай по именам соединяемых городов, сразу установил несколько мировых рекордов. Он признан вантовым мостом с наибольшим пролетом, крупнейшим комбинированным автодорожно-железнодорожным переходом со стальными арочными фермами, а также самым длинным мостом с непрерывными стальными фермами. В процессе строительства инженеры China Communications Construction достигли впечатляющих результатов: им удалось достичь рекордной скорости погружения кессонов в илистые грунты, построить интеллектуальный башенный кран грузоподъемностью свыше 10000 тонно-метров и усовершенствовать технологию промышленного изготовления композитных опор.
Гигантские пилоны моста взмыли на высоту 350 метров, что сравнимо со 120-этажным небоскребом. Конструкция моста отличается рядом новаторских решений: мощный фундамент специально укреплен для противодействия сильным течениям, а ромбовидные башни из стали и бетона обеспечивают устойчивость к температурным колебаниям. Особенностью стало асимметричное расположение путей: с одной стороны разместилась высокоскоростная железная дорога (200 км/ч), а с другой — автомобильная трасса.