Мост, который соединяет районы Центральный и Железнодорожный, построили по поручению губернатора Алексея Текслера взамен старого путепровода. Он действовал больше 60 лет. Старый мост был аварийным, а значит, небезопасным. Новый мост держат семь монолитных опор, которые опираются на 126 буронабивных свай. Подрядчик смонтировал 48 пролетных балок, 12 из которых — под железнодорожный переезд.
— Этот мост — стратегическая артерия не только для Нязепетровска, но и для всей области, — обратил внимание присутствующий на открытии путепровода вице-губернатор Андрей Фалейчик. — Мы и дальше продолжим строить современные и качественные дороги в Нязепетровском муниципальном округе.
https://t.me/chgub
Длина нового моста — 153,5 метра. Для автомобилистов обустроены две полосы шириной по 3,5 метра. Также предусмотрены полоса безопасности, тротуар для пешеходов и железнодорожная часть.
— Рабочие, которые строили мост, — настоящие герои, — отметил на открытии глава Нязепетровского округа Сергей Кравцов. — Они работали и в жару, и в дождь, и в снег, и в ветер. Мост построили с опережением сроков, с хорошим качеством. Уверен, что он будет служить нязепетровцам долгие годы.
О проблемном путепроводе губернатор Алексей Текслер узнал в 2019 году во время визита в Нязепетровск. Тогда глава региона осмотрел мост и поручил подготовить проектную документацию. В 2022 году во время прямой линии губернатора жители снова пожаловались на аварийное состояние моста. Алексей Текслер заверил: ситуацию держит на контроле, а миндортранс региона получил замечание от губернатора и требование ускорить работу. А уже 2023-м началась реконструкция. Ее проводили в три этапа. На время строительства подрядчик возвел временный мост.
Добавим, Челябинская область ежегодно бьет рекорды по дорожному строительству и ремонту. И темпы снижать не планирует. Более того, в начале сентября этого года губернатор Алексей Текслер анонсировал масштабную модернизацию дорог в южном направлении региона. За четыре года обновить планируют почти 200 километров дорог.