Железные дороги Украины («Укрзалізниця», УЗ) завершили строительство участка длиной 22 км колеи 1435 мм между Ужгородом на границе со Словакией и Чопом на границе с Венгрией, что позволит организовать беспересадочное железнодорожное сообщение Ужгорода с городами Западной Европы. Параллельно продолжится эксплуатация линии колеи 1520 мм.
Строительство участка велось с апреля 2024 по август 2025 г. Общая стоимость работ оценивается в 1,3 млрд грн (около 28,6 млн евро), половину этой суммы составил грант в рамках фонда Евросоюза Connecting Europe Facility (CEF), другую половину — кредит Европейского инвестиционного банка (EIB). Продажа билетов открылась 5 сентября 2025 г. С 12 сентября 2025 г. из Ужгорода начнут отправляться поезда в Братиславу, Кошице, Будапешт и Вену.
По информации украинской стороны, осенью 2025 г. должны начаться работы по электрификации участка Ужгород — Чоп. Часть расходов покроют из фонда CEF, в госбюджете Украины на 2025 г. на эти цели предусмотрено 128 млн грн.
Следующим этапом станет продолжение линии колеи 1435 мм от Ужгорода до Львова и строительство участка Скнилов — Мостиска-2 с такой же шириной колеи, что откроет прямое сообщение Львова с Польшей и другими странами ЕС. На эти проекты Евросоюз выделил в виде гранта 76 млн евро (фото: Кабинет министров Украины).