© ru.freepik.com
С начала текущего года наблюдается массовое закрытие автосалонов в России, что подтверждается данными исследования на основе Яндекс Карт, о которых сообщает Forbes.
К 1 сентября количество автосалонов в стране сократилось в среднем на девять процентов, однако в некоторых городах-миллионниках это значение достигает 30 процентов.
Падение связывают с низким покупательским спросом, высокими кредитными ставками, а также с ростом цен на новые автомобили. Цены повышаются в результате индексации утильсбора, высоким уровнем инфляции и переходом жителей на более сберегательную модель поведения, предпочитая вклады.
Наибольшее количество закрытий автосалонов наблюдается в таких городах, как:
- Ростов-на-Дону (сокращение на 29,3 процента)
- Воронеж (уменьшение на 18,8 процента)
- Волгоград (снижение на 18,3 процента)
- Самара (снижение на 18,2 процента)
- Красноярск (уменьшение на 17,2 процента)
Крупнейшие рынки, такие как Москва и Санкт-Петербург, также не остались в стороне — здесь закрылись, соответственно, 11,1 и 17,6 процента автосалонов.
Генеральный директор компании «Рольф» Светлана Виноградова отметила, что сокращение издержек и закрытие салонов стало новой нормой. Она объяснила это низким объемом продаж, недостаточной доходностью на единицу товара, дороговизной финансирования операционных нужд и ежемесячным ростом затрат на привлечение клиентов, что привело к отрицательной доходности. По её словам, привычная модель «открыть шоурум, продать авто, заработать» больше не функционирует.
Согласно данным «Автостата», в первом квартале 2025 года было расторгнуто 154 дилерских контракта, преимущественно с китайскими брендами. Во втором квартале прекратили работу еще 378 дилеров. Среди наиболее пострадавших китайских компаний — Kaiyi (30 дилеров), Dongfeng (24), XCITE (20), JAECOO (16) и BAIC (15).
По информации «АвтоБизнесРевю», в списке лидеров по закрытию в первом полугодии 2025 года находятся:
- Li Auto (43 дилера)
- Bestune (38)
- Kaiyi (30)
- Dongfeng (29)
- BAIC (27)