Анастасия Григорьева / АиФ
Для жителей Фрунзенского района появилась новая платформа железнодорожного транспорта, благодаря которому люди смогут объезжать утренние пробки. Совсем скоро откроется и трамвайное движение в Дзержинском районе города. Но и здесь есть свои проблемы? Подробности - в материале yar.aif.ru.
«Нет освещения»
Объезжать пробки жители Фрунзенского района пытаются разными способами: выбирают окружные дороги или выезжают задолго до начала часа пик. Однако самым эффективным вариантом становится железная дорога, по которой с начала 2025 года курсируют электрички «Лёгкого метро».
Но многие ярославцы жаловались, что во Фрунзенском районе слишком мало остановок поездов, из-за чего людям приходилось ехать до Липовой горы, чтобы успеть на электричку к нужному времени. Наконец проблему удалось решить: в начале недели на улице Чернопрудной появилась новая железнодорожная станция «Сокол».
«Открытие платформы — часть масштабного проекта по развитию «Лёгкого метро». Работа уже даёт результаты: после добавления 10 новых рейсов в июле количество пассажиров выросло почти на 9.8%. В прошлом месяце пригородными поездами воспользовались почти 15 тысяч пассажиров», - отметил министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Денис Хохряков.
Станцию с 8 сентября успели оценить первые пассажиры. Проезд в электричке стоит 38 рублей внутри города, причём платить можно, помимо банковский карт и проездных, наличными средствами. Правда, оказались у станции и свои недостатки.
«Дороги к платформе нормальной нет. Со стороны проспекта Фрунзе насыпан гравий, со стороны улицы Пожарского – тропинки. Да и освещения нет, чтобы спокойно приходить сюда в вечернее время. Платформа довольно короткая и узкая, нужно быть аккуратнее», - рассказала жительницы Фрунзенского района Наталья.
Пока железнодорожной инфраструктуры в районе недостаточно, чтобы полноценно компенсировать людям долгие утренние пробки. Но станцией «Лёгкого метро» со временем может стать больше: на это повлияет интенсивная застройка. Сейчас пригородные поезда от остановки «Сокол» в сторону центра Ярославля отправляются в 7:26, 8:34, 18:30 и 19:04, обратно – в 6:41, 7:51, 17:46 и 18:21.
Глобальная застройка!
С 15 сентября порадоваться возвращению трамваев смогут жители Дзержинского района. Для ярославцев это удобный транспорт, на котором можно попасть в центр города, минуя пробки. Трамвайчики вновь будут ходить по улицам Бабича, Волгоградской, Труфанова и Елены Колесовой.
«По маршруту №5к «ЯМЗ» – «Больница №9» начнут курсировать 12 новых «Ятрамваев», приобретенных по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Также проходят работы по обустройству современных остановочных площадок. На новом участке их будет 23. Кроме того, для удобства пассажиров трамваи, следующие в сторону центра, будут делать остановку в новом пункте «Архангельский проезд», расположенном между улицей Панина и проспектом Дзержинского», - уточнили в министерстве дорожного хозяйства и транспорта Ярославкой области.
При этом для жителей Ленинского района и центра трамваи станут недоступны. С 1 октября на время реконструкции путей будут отменены трамвайные маршруты №1 и 7к. Компенсировать их, как отметили в правительстве региона, будут электробусы №50 и №60, а также автобусный маршрут №44.
За инфраструктуру в Дзержинском районе переживают ярославцы, ведь скоро здесь может появиться новый микрорайон. Он будет располагаться у деревни Губцево. Как отметили в мэрии Ярославля, в микрорайоне возведут многоквартирные дома до 8 и до 18 этажей. Также здесь будет многофункциональный комплекс, торгово-развлекательный центр, четыре детских сада на 150 и 250 мест и две школы на 900 и 1,2 тысячи мест. Численность населения в микрорайоне составит около 13 тысяч человек. Строительство начнётся в январе 2026 года, а завершится в июне 2039.
Новый микрорайон планируют возвести и в районе Суздальской улицы, а также улиц Купца Светешникова, Доронина и Пожарского. Работы будет проводить 12 лет. Застройка предполагает строительство многоэтажных домов высотой от 8 до 18 этажей, трёх детских садов на 220, 280 и 330 мест и школы на 1,28 тысячи учеников. Неужели с появлением новых районов пробки в городе будут только расти?