Третья тренировка в Монце завершилась триумфом «Макларена». Норрис впереди Леклера и Пиастри. Сможет ли британец подтвердить скорость в квалификации?
В Монце прошла третья свободная тренировка перед квалификацией Гран-при Италии. Быстрее всех показал себя Ландо Норрис на «Макларене», пройдя круг за 1:19.331. Британец едва обогнал Шарля Леклера из «Феррари», который показал 1:19.352.
Третьим оказался австралиец Оскар Пиастри, тоже из «Макларена», проигравший лидеру всего 0.165 секунды. Четвёртое место досталось Максу Ферстаппену на «Ред Булле», а Джордж Расселл на «Мерседесе» замкнул пятёрку лучших.
«Сегодня машина работала хорошо. Удалось собрать быстрый круг, но главная проверка ещё впереди — квалификация», — поделился Ландо Норрис.
Шестое время показал Габриэл Бортолето на «Кик-Заубере». Льюис Хэмилтон на «Феррари» стал седьмым, а Исак Хаджар на «Рейсинг Буллз» показал восьмой результат. Девятку замкнул Андреа Кими Антонелли («Мерседес»), а десятку — Алекс Албон на «Уильямсе».
Нико Хюлькенберг («Кик-Заубер») занял 11-е место, немного обойдя Фернандо Алонсо на «Астон Мартин». Карлос Сайнс на «Уильямсе» показал 13-й результат. Дальше идут Франко Колапинто («Альпин») — 14-й и Юки Цунода («Ред Булл») — 15-й.
Таблицу завершили Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз») — 16-й, Оливер Берман («Хаас») — 17-й, Пьер Гасли («Альпин») — 18-й, Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 19-й и Эстебан Окон («Хаас») — 20-й.
Третья тренировка подтвердила, что «Макларен» в Монце выглядит очень уверенно. Ландо Норрис и Оскар Пиастри смогли показать одинаково быстрый темп. «Феррари» с Леклером держится рядом, а Ферстаппен на «Ред Булле» чуть позади, но всё ещё в зоне топ-5.
«Монца всегда удивляет — здесь всё решают сотые. Сегодня был хороший день, но завтра будет совсем другой расклад», — отметил Шарль Леклер.
Стоит обратить внимание, что первые десять пилотов уложились в меньше чем полсекунды. Это значит, что квалификация обещает быть напряжённой и непредсказуемой.
Теперь внимание всех команд направлено на завтрашнюю квалификацию. «Макларен» уже доказал, что умеет быстро проходить круги, но «Феррари» и «Ред Булл» наверняка не дадут расслабиться.
«Круги здесь короткие, а ошибки дорого стоят. Надо быть внимательным на каждом повороте», — сказал Джордж Расселл.