На это в том числе влияет продолжающаяся контейнеризация перевозок, высказал мнение на полях ВЭФ-2025 генеральный директор ПАО «ТрансФин-М» Иннокентий Алафинов.
«Являясь крупным владельцем крытых вагонов, вижу, что груз с них уходит. Понимаю, что из тех 55 тыс. крытых вагонов, которые есть на сети, останется к 2030 году задействованными в лучшем случае 60%», – сказал И. Алафинов.
По его словам, это отчасти следствие контейнеризации. Контейнерная логистика и быстрее, и эффективнее.
К сведению, по итогам 7 месяцев 2025 года в стране произведено 2 тыс. вагонов. Это на 40% ниже соответствующего прошлогоднего результата. Производство крытых вагонов в структуре вагоностроения сейчас не превышает 6%.
Автор: Павел Белов