Во Владивостоке с 3 по 6 сентября проходит десятый юбилейный Восточный экономический форум. Один из его наиболее заметных участников — Амурская область, ставшая ключевым транспортным коридором между Россией и Китаем. Губернатор области Василий Орлов рассказал «АиФ-Дальинформ», какие перспективы открывают перед регионом его уникальное географическое расположение, сколько ВЭФ принёс инвестиций в региональную экономику за последние годы и какие промышленные проекты будут реализованы в ближайшем будущем.
Возможность для развития
— Василий Александрович, какой практический эффект от масштабного события получили жители региона и какие у вас планы на этот ВЭФ?
— Участие Амурской области в ВЭФ стало серьёзным катализатором развития региона. Мы смогли привлечь значительные инвестиции и реализовать масштабные инфраструктурные проекты. Один из наиболее важных — строительство маслоэкстракционного завода «Амурский» в Белогорске. Компания стала резидентом территории опережающего развития именно на первом ВЭФ. Наши проекты газохимического кластера запускались на ВЭФ, как и проект сухого порта, который реализуется в Березовке. Это только небольшая часть важных договоренностей и решений по итогам форума.
Работа на площадках ВЭФ позволяет нам решать стратегические задачи развития региона, создавать новые рабочие места, повышать уровень благосостояния жителей и привлекать внимание крупнейших российских и международных компаний к нашему региону. В этом году планируем заключить 20 соглашений, из них 6 направлены на привлечение в новые проекты порядка 120 млрд рублей. Запланировано более 20 встреч. Наиболее весомыми станут соглашения — о жилищной застройке Серебряной мили, а также о реконструкции городского парка Благовещенска, с ГК ФСК; о строительстве ветроэлектростанции и реализации проекта по комплексной обработке полей тракторами-беспилотниками.
Рекордные инвестиции
— 956 млрд рублей в 2024 году были привлечены в регион. Что за проекты приносят такие инвестиции, есть ли среди них проекты с иностранным участием?
— Да, в прошлом году привлечена рекордная сумма инвестиций — 956 млрд рублей. За последние пять лет частные инвестиции составили 3 трлн рублей. Уже реализуется 66 проектов на сумму 2,4 трлн рублей, из которых 50 в ТОР. Самые масштабные из них — это Амурский газоперерабатывающий завод, Амурский газохимический комплекс, Космодром Восточный, Восточный полигон — Транссиб и БАМ.
Самый крупный российско-китайский инвестиционный проект, который реализуется в настоящий момент — строительство Амурского газохимического комплекса. Это будет одно из крупнейших в мире предприятий по производству полиэтилена и полипропилена. Проект реализуют совместно российская компания СИБУР и китайская Sinopec. Уверен, что в ближайшее время приток иностранных инвестиций в Амурскую область, которая имеет большой опыт выстраивания взаимоотношений с Китаем в разных сферах, будет только расти.
По поручению Президента России город Благовещенск должен стать центром российско-китайского сотрудничества федерального значения. В этом направлении ведется большая работа. Китайские инвесторы активно обращаются с инициативами по реализации инвестиционных проектов. В основном им интересны такие сферы, как сельское хозяйство, полезные ископаемые, логистика, переработка полимеров, электронная коммерция. Мы сейчас прорабатываем все предложения с привлечением профессиональных экспертов.
Качество жизни растёт
— Как идет реализация мастер-планов городов в Амурской области, какой объем работ и на какую сумму уже выполнен?
— В Амурской области утверждены мастер-планы 4 городов: Благовещенск, Белогорск, Свободный и Тында, они включают в себя 146 мероприятий, стоимостью 300 млрд рублей. В этих четырёх населенных пунктах проживает более половины населения области. На сегодняшний день в регионе в рамках мастер-планов строятся и ремонтируются более 20 объектов на общую сумму 91 млрд рублей. Еще один мастер-план — агломерации Свободный-Циолковский в высокой стадии готовности и находится на согласовании с госкорпорацией «Роскосмос».
Самый масштабный мастер-план — Благовещенска: 54 мероприятия на сумму 185 млрд руб., сегодня обустраиваются Золотая и Серебряная мили. Здесь разместятся: трансграничная канатная дорога, крупнейшая в регионе площадка для проведения масштабных мероприятий международного уровня, пятизвездочная гостиница, искусственный пляж, амурский Дино парк, Дом российско-китайской дружбы и многое другое. Завершается модернизация аэропорта Благовещенска, где уже введена взлетно-посадочная полоса, которая позволяет принимать все типы самолетов. Готовятся к возведению областная станция переливания крови, роддом, детская школа искусств, международный университетский кампус и многое другое.
Мастер-план г. Белогорск: 36 мероприятий общим объемом 52 млрд рублей. В прошлом году в Белогорске возвели газовую котельную. В активной фазе строительство путепровода через Транссиб, планируется завершение важного для города объекта на год раньше срока. Группа компаний «Содружество» строит один из крупнейших в России заводов по глубокой переработке сои.
Мастер-план г. Свободный: 22 мероприятия общим объемом финансирования 42 млрд рублей. Динамика развития города связана со строительством крупнейших газовых заводов — АГПЗ и АГХК. Эти проекты создают новый запрос к качеству городской среды и сервисной экономики, именно поэтому мастер-планом предусмотрен ремонт существующих и создание новых объектов социальной инфраструктуры. В 2024 году благодаря мастер-плану в городе появился новый ЗАГС.
Мастер-план г. Тында: 34 мероприятия общей стоимостью 22 млрд рублей. В прошлом году город отметил знаковое событие — 50-летие со времён строительства Байкало-Амурской магистрали. Подготовка города к юбилею напрямую была связана с выполнением мероприятий мастер-плана. На сегодня мастер-план реализован более чем на 50 %: выполнен ремонт центральной библиотеки, музея и стадиона, фасады социальных учреждений отремонтированы и установлена архитектурная подсветка зданий, проведён ремонт дорог, привокзальной площади и здания аэровокзала, построены 2 моста.
В дальнейших планах реализация проектов по газификации города, реконструкция горнолыжного центра «Усть-Корал» и других объектов.
Ворота в Китай
— Амурская область и китайский Хайхе давно стали больше, чем просто соседи. В регионе реализуются масштабные транспортно-логистические российско-китайские проекты. Расскажите на каких стадиях они сейчас находятся?
— В условиях переориентации экспортно-импортных потоков на восточное направление мы позиционируем Амурскую область как ключевой центр развития сотрудничества с Китаем, важнейший международный логистический хаб.
Ещё десять лет назад совместно с партнерами из провинции Хэйлунцзян приступили к созданию мощного логистического каркаса. Благодаря реализации совместных проектов регион становится новым транспортно-логистическим центром международной торговли.
В 2022 году запущено движение грузового транспорта по пограничному автомобильному мосту Благовещенск-Хэйхэ, который стал первым действующим мостом между Россией и Китаем. По состоянию на 1 июня 2025 года через мостовой переход с момента открытия движения проехало 161 113 транспортных средств, из них в экспортном направлении 59 093, в импортном направлении 102 020. Объемы грузовых перевозок по международному автомобильному мосту Благовещенск — Хэйхэ растут (плюс 26 % в 2024 году). Запущено движение на пассажирских автобусах в обе стороны. Маршрут востребован среди граждан РФ и КНР.
Создан современный таможенно-логистический терминал в районе автомобильного моста, реализуется проект «Сухого порта» для выстраивания мультимодальных перевозок и развития электронной коммерции.
Обновляется международный аэропорт в Благовещенске. С июля 2022 года в воздушном пункте пропуска Благовещенск возобновлены международные авиационные рейсы.
Строится уникальный трансграничный объект — канатная дорога между городами Благовещенск и Хэйхэ. Она обеспечит рост взаимного пассажиропотока с КНР, расширит возможности сотрудничества с нашим соседом — китайской провинцией Хэйлунцзян. Отличие канатной дороги от других объектов транспорта в том, что она позволит максимально быстро и с комфортом (время в пути — до 3 минут) пересечь государственную границу, китайским туристам канатная дорога даст возможность попасть в самый центр Благовещенска — на территорию нового туристического и общественно-делового пространства «Золотая миля» и сразу начать знакомство с нашим городом.
Прорабатываются вопросы реализации проекта нового пограничного мостового перехода Джалинда — Мохэ. По оценкам экспертов, новый транспортный коридор сократит расстояние экспортных перевозок на 2 тыс. км и снизит нагрузку на Транссиб, БАМ и дальневосточные порты. Проект открывает новые возможности по экспорту угля, продуктов газохимии и деревообработки, сельскохозяйственной продукции из северных районов Амурской области, Кузбасса, Республики Саха (Якутия) и других российских регионов.
— Знаю, что продолжается реализация и других крупных инвестиционных проектов, которые будут способствовать дальнейшему расширению сотрудничества в сфере газохимии и сельского хозяйства, туризма и логистики. Можно немного об этом?
— Все эти инициативы способствуют укреплению социально-экономического положения региона, развитию различных отраслей экономики Амурской области, других регионов Дальнего Востока и России в целом, формированию в г. Благовещенск концептуально нового пространства для развития российско-китайского делового сотрудничества федерального значения.
С федеральными и зарубежными коллегами прорабатывается создание в Амурской области принципиально нового преференциального режима — международной ТОР, недавно состоялась торжественная церемония запуска строительства площадки «Ровное» с участием Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, которая станет ключевой составляющей международной ТОР для реализации совместных проектов с Китаем.
Расширение сотрудничества с Китаем в сфере торговли с использованием имеющейся и перспективной транспортно-логистической инфраструктуры является важным направлением экономического развития региона. И, конечно, иностранные инвесторы, проявляющие интерес к нашему региону, учитывают в том числе и этот фактор.
Отмечу, что подобные масштабные проекты — это всегда мультипликатор для сопутствующих отраслей, новые рабочие места, хорошие зарплаты, основа для профессиональной переподготовки и карьерного роста.