На сегодняшний момент сказываются инфраструктурные ограничения на российской части железнодорожного погранперехода.
В условиях инфраструктурных ограничений при приеме контейнерного поезда из Китая он может обрабатываться несколько дней, говорит генеральный директор ООО «ФинИнвест» Александр Кахидзе. Хотя среднесуточно российская сторона может сдавать по 3–4 экспортных состава.
Как рассказал А. Кахидзе, он вышел с предложением к руководству РЖД, чтобы формировать готовый маршрут для России на территории Китая. Он будет быстрее проходить российскую часть погранперехода, и, следовательно, возможно принимать дополнительно 3–4 поезда с импортным грузом.
Добавим, для дальнейшего наращивания грузовых перевозок на российской стороне ведется обновление инфраструктуры ЖДПП. В том числе удлиняются приемоотправочные пути парка Сосновая Падь на ст. Гродеково.