Новую станцию метро «Спортивная» после нескольких лет ожидания откроется для пассажиров 5 сентября 2025 года.
В Новосибирске сегодня, 4 сентября, управление архитектурно-строительной инспекции мэрии выдало разрешение на ввод в эксплуатацию новой станции метрополитена «Спортивная». В пятницу, 5 сентября, состоится долгожданное открытие станции для пассажиров. Этого момента горожане ждали очень долго.
Самое время вспомним, как всё начиналось.
В 2018 году муниципалитет сообщил, что нашёл 145 миллионов рублей на разработку проектно-сметной документации для строительства инфраструктуры вокруг будущего ЛДС: туда входило и строительство станции «Спортивная».
По окончанию строительства длина станции должна была составить 134 метра. Пропускная способность в первый период эксплуатации – 26 тысяч человек в сутки или 9,5 миллиона человек в год, расчетная – 32 тысячи человек в сутки или 11,68 миллиона человек в год.
Подготовкой документации занимались сразу четыре юрлица: открытое акционерное общество по проектированию и изысканиям объектов транспортного строительства «Сибгипротранс», МУП «УЗС ПТС», инженерный консалтинговый центр «Промтехбезопасность» и акционерное общество по инженерно-строительным изысканиям «Стройизыскания».
В начале июня 2019 года Главгосэкспертиза дала отрицательное заключение: проектировщикам задали более двухсот вопросов. Как выяснилось, мэрии необходимо было только предоставить в срок полностью актуализированную документацию, однако с этим на тот момент действующее руководство города не справилось. В августе 2019 года в мэрии сообщили о положительном заключении Главгосэкспертизы по станции метро «Спортивная». В ходе работы над проектом было устранено 260 замечаний.
Строительство станции «Спортивная» всё же началось – летом 2019 года. Её должны были сдать к Молодёжному чемпионату мира по хоккею — 2023.
Подготовительные работы оценивались в 55 миллионов рублей. Тогда же сообщалось, что новая станция метро в Новосибирске будет стоить 2,6 миллиарда рублей – средства выделили из муниципального и регионального бюджетов.
Конкурс на поставку 12 эскалаторов для станции метро «Спортивная» состоялся осенью 2020 года. Его выиграла компания из Москвы, стоимость контракта составила 484 миллионов рублей, хотя изначально планировалось потратить 760 миллионов рублей. Оборудование изготавливал швейцарский концерн Schindler. Монтаж начался 15 мая 2021 года, тогда строители заявляли, что работы будут завершены в сентябре, а в рабочем состоянии эскалаторы будут к концу 2021 года.
В декабре 2021 года был проведен тестовый запуск эскалатора на станции. И тогда же объявлен аукцион на работы по техническому оснащению и обустройству станции – начальная цена контракта составляла 631 миллион рублей.
Конкурс на четвертый этап строительства станции метро «Спортивная» в Новосибирске выиграло ООО «СпецТрансСтрой». Контракт с компанией заключило муниципальное предприятие «Метро Мир».
К 30 сентября 2022 года строительная готовность станции должна была составить 100%. А на пресс-конференции 14 сентября 2022 года мэр Новосибирска, на тот момент Анатолий Локоть, уверял, что станцию сдадут в октябре. Тогда он подчёркивал, что «принципиальных вопросов, которые бы тормозили завершение, нет».
В августе 2021 года тогда ещё директор новосибирского муниципального предприятия «МЕТРО МиР» Александр Мысик сообщил, что строительство ведется «напряженно», но срок ввода станции в эксплуатацию не переносят. По его словам, на тот момент станция было готова более чем на 50 %, а запуск «Спортивной» был намечен на лето 2022 года.
В феврале 2022 года на строящейся станции метрополитена «Спортивная» было запущено отопление.
Однако Международная федерация хоккея заявила об отмене проведения в России молодёжному первенству мира по хоккею.
А в марте 2022 года следственные действия прошли в офисах МП «Метро МИР» и ООО «СпецТрансСтрой».
В апреле 2022 года уже сообщалось, что строительство «Спортивной» идёт с отставанием. Тогда во всеуслышание подрядчик и мэр города признали проволочку в несколько дней, но заказчик уже предвкушал замечания Ростехнадзора и задержку еще на полтора месяца. Тогда говорилось, что санкции, вводимые против РФ на фоне спецоперации на Украине, на строительстве станции все-таки сказались. Проблема возникла с оборудованием для досмотра пассажиров. Внутреннее цветовое решение тоже претерпело изменения.
В июле 2022 года цена строящейся станции выросла до 3 миллиардов рублей.
26 июля 2022 года глава Новосибирска, на тот момент Анатолий Локоть, провел выездное совещание на строящейся станции метро «Спортивная» и пообещал: «Нет сомнений, что 14-я станция Новосибирского метрополитена будет построена в сентябре». Позже Локоть поручил обеспечить «физическую готовность» метростанции уже к октябрю 2022 года.
8 декабря 2022 года на часе прессы Анатолия Локтя спросили о дате ввода в эксплуатацию и запуска метро «Спортивная». Градоначальник заявил, что в этом году, вероятно, не введут.
– Физические работы будут закончены до конца этого года. С вводом сроки могут быть сдвинуты в связи с тем, что нужно будет доработать документацию и решить все бумажные вопросы. Но физическая готовность сегодня высокая, – сказал на тот момент ещё мэр Локоть.
В середине февраля 2023 года «Спортивная», по данным мэрии города, была готова на 97%. Стоимость строительства на тот момент составила более трех миллиардов рублей.
В марте 2023 года Анатолий Локоть сообщил, что на метростанции «Спортивная» установили эскалаторы, не соответствующие проектной документации. Он утверждал, что при проведении конкурсных процедур планируемое оборудование нельзя было поставить. Так, вместо предусмотренных документацией застройщик установил другие модели.
Тогда же сроки сдачи станции снова перенесли – в этот до 25 августа 2023 года.
В апреле 2023 года прокурор Новосибирска, на тот момент Роман Сивак, сообщил, что ввод станции метро «Спортивная» в эксплуатацию запланирован на июль 2023 года.
14 июня 2023 года состоялось заседание рабочей группы Законодательного собрания Новосибирской области по развитию Новосибирского метрополитена. Представитель заказчика станции «Спортивная» в очередной раз обозначил новые сроки окончания строительства – 1 октября 2023 года.
В июне же стало известно, что метростанция «Спортивная» потеряла 2 % готовности за четыре месяца.
В июле 2023 года прокуратура нашла при строительстве станции нарушения на 200 миллионов. Выяснилось, что МУП «Новосибирский метрополитен» предоставило также подконтрольному мэрии ООО «СпецТрансСтрой» 200 миллионов рублей по договору займа для строительства метростанции «Спортивная».
– В установленный договором срок денежные средства муниципальному предприятию возвращены не были, при этом в нарушение федерального законодательства предприятием продлен срок договора займа с коммерческой организацией без получения на это согласия учредителя в лице департамента земельных и имущественных отношений мэрии города, – пояснили в ведомстве.
Прокуратура внесла заместителю мэра Новосибирска и начальнику «Новосибирского метрополитена» Аркадию Чмыхайло представления с требованием об устранении нарушений.
В августе 2023 года срок открытия станции «Спортивная» стал еще более туманным и неопределенным – Анатолий Локоть заявил, что приемка 14-й станции новосибирского метрополитена пройдет в октябре, а открыть её планируется до конца текущего года.
В конце августа 2023 года на официальном портале городе Новосибирска появилось продленное разрешение на строительство станции метро «Спортивная». Срок действия разрешения был пролонгирован до 25 декабря 2023 года.
В декабре 2023 года сообщалось, что Ростехнадзор проверит новую станцию метро в Новосибирске летом 2024 года. К этому времени необходимо было исправить десятки выявленных нарушений – при проведении плановых проверок обнаружены 28 нарушений требований законодательства, проектной документации, норм и правил в области градостроительной деятельности. Срок их устранения – до 30 января 2024 года.
Прокурор Новосибирска, на тот момент Роман Сивак, во время пресс-конференции 8 декабря 2023 года заявил, что ведомство будет выяснять причины задержки открытия станции метро «Спортивная» в рамках уголовного дела. В отношении компании-подрядчика возбудили несколько административных дел за нарушения сроков контракта. Подрядчик оштрафован более чем на 14 миллионов рублей. В отношении начальника департамента транспорта возбудили административное дело из-за отсутствия контроля исполнения контракта. Штраф около 20 тысяч рублей.
Позже управление архитектурно-строительной инспекции мэрии опубликовало разрешение на продление строительства многострадальной станции метро «Спортивная» до 25 июня 2024 года. Ранее вести работы на объекте можно было до 25 декабря 2023 года.
В январе 2024 года мэрия Новосибирска сообщила, что импортное оборудование пришлось заменить отечественным. Сдать станцию на этот раз пообещали во втором квартале того же года.
В феврале 2024 года Главгосэкспертиза РФ отказалась согласовать изменения, внесенные в проект.
В марте 2024 года временно исполняющий обязанности мэра Новосибирска Олег Клемешов уверял: «Станция планируется к сдаче в текущем году». В апреле 2024 года он же заявил, что планируемая дата завершения строительства и сдачи в эксплуатацию станции метро «Спортивная» – четвертый квартал 2024 года.
Позже в Главгосэкспертизе России уточнили, что проектная документация станции «Спортивная» всё же получила положительное заключение экспертов.
В июле 2024 года мэрия продлила сроки строительства станции метро «Спортивная» – до 25 декабря 2024 года.
А в ноябре 2024 года прокуратура Новосибирской области объявила предостережения замгубернатора Олегу Клемешову и министру строительства Дмитрию Богомолову. Их предупредили о недопустимости нарушения сроков строительства значимых объектов, в число которых попала и станция «Спортивная».
В декабре 2024 года губернатор Новосибирской области во время пресс-конференции по итогам года ответил на вопрос о том, почему станция «Спортивная» до сих пор не функционирует. По словам Андрея Травникова, специалисты «Метро МиРа» убедили руководство города, что с проектной документацией на строительство метрополитена можно обходиться достаточно легко и вольготно.
Он подчеркнул: проблема по «Спортивной» кроется не только в самой станции, но и в том, что на объекте засветились компании «Метро МиР» и «Спецтрансстрой». Он подчеркнул, что не лучше ситуация и на других объектах, где работали эти подрядчики.
– Поэтому потратили весь 2023 год на попытки силами «Метро МиРа» и «Спецтрансстроя» внести изменения в документацию, подготовить ее для загрузки для Главгосэкпертизы в 2024 году. Реализуя тот самый подход жесткий, который я продекларировал, новое руководство города вышло на расторжение контракта со «Спецтрансстроем». Что абсолютно правильно, как я уже сказал. Да, это потребует от нас дополнительного времени. Но, по крайней мере, это время уже будет четко осязаемо, а не многочисленные обещания, которые мы слышали до этого. И нужно теперь признать, очевидно, что текущий хоккейный сезон пройдет и закончится без станции метро «Спортивная». Но абсолютно реально запустить станцию и подготовить ее к следующему хоккейному сезону, – выразил уверенность Андрей Травников.
Курировать вопрос по строительству станции метро «Спортивная» поручили управлению заказчика транспортных и инженерных сооружений» (МКУ «УЗТИИС»). Новым подрядчиком строительства станции стало ООО «Акви Технолоджи». В отношении же руководителя ООО «Спецтрансстрой» Сергея Арапова и его заместителя Виталия Сукача возбудили уголовное дело.
В конце декабря 2024 года управление архитектурно-строительной инспекции Новосибирска продлило разрешение на строительство станции метро «Спортивная» до 26 декабря 2025 года.
А в январе 2025 года на станции ввели режим повышенной готовности: «В целях недопущения возникновения чрезвычайной ситуации, связанной с риском возникновения угрозы безопасности движения поездов и выхода из строя оборудования, возникшей вследствие расторжения муниципального контракта на строительство станции «Спортивная» Ленинской линии метрополитена в городе Новосибирске (…) Ввести на территории города Новосибирска на станции «Спортивная» Ленинской линии метрополитена режим повышенной готовности», – говорилось в документе.
В феврале обновленную проектную документацию станции метро «Спортивная» включили в Единый государственный реестр заключений экспертизы проектной документации объектов капитального строительства.
В марте проектная документация, получившая положительное заключение Главгосэкспертизы, в электронной форме была направлена в Ростехнадзор.
10 апреля 2025 года Муниципальное казенное учреждение Новосибирска «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений» объявило еще один тендер на завершение строительства станции метро «Спортивная». Стоимость контракта – 436,2 миллиона рублей, средства выделены из бюджета города.
– В ходе работ будут, в том числе, исправлены нарушения, допущенные предыдущим подрядчиком во время строительства. По условиям контракта ставим срок выполнения к концу июля этого года, – прокомментировал тогда мэр города.
Подрядчику предстояло внести корректировки в проектную документацию, а также разработать архитектурные и конструктивные решения.
Генеральный директор компании-подрядчика «Акви Технолоджи», которая уже работала на объекте, Дмитрий Клиросов уточнил, что выполняются монтаж и отладка систем связи, диспетчеризации, видеонаблюдения, транспортной безопасности и противопожарной системы.
В июне нынешний мэр Новосибирска Максим Кудрявцев заявил, что строительство станции «Спортивная» выходит на финишную прямую.
– Перед подрядчиком поставлена задача обеспечить строительную готовность к 1 сентября, – заявил в своём телеграм-канале глава города.
А несколько дней назад Кудрявцев сообщил о получении положительного заключения Ростехнадзора для станции метро «Спортивная». Объект соответствует техническим требованиям, и оформление необходимых документов близится к завершению.
На следующий день стало известно, что долгожданное открытие станции пройдет вечером 5 августа 2025 года.