Манера держать руль может многое сказать о человеке за рулём — от того, как он управляет машиной до поведения в непростых ситуациях.
В автошколах советуют ставить руки на руль «в десять и два часа», так проще контролировать машину и руки меньше устают. Однако в жизни опытные водители часто держат руль по-своему.
Раньше в автомобилях без усилителя руля водители вытягивали руку вверх, чтобы снизить нагрузку на спину. Сегодня современные машины позволяют управлять рулём почти двумя пальцами, так что многие привыкли держать руль одной рукой или смещать руки ниже по ободу.
Особенно это характерно для тех, кто ездит на больших внедорожниках или пользуется автоматической коробкой — тогда вторая рука часто лежит на подлокотнике или колене. Водители с механикой чаще пользуются двумя руками, так как часто приходится переключать передачи.
Когда водитель держит руль одной рукой, это говорит об уверенности и спокойствии. Новички и те, кто нервничает за рулём, больше склонны использовать обе руки.
На работу с рулём влияет и профессия: таксисты и водители автобусов обычно экономят силы, поворачивая руль кистью и предплечьем, а водители грузовых машин могут использовать специальные рукоятки, чтобы управлять руль одной рукой и другой рукой переключать передачи.
В целом, удобная позиция рук помогает быстрее реагировать на дорогу и не так быстро уставать, что повышает безопасность управления автомобилем.