фото: tarantas.news
Эксперт Ершов рассказал, как продлить жизнь двигателя автомобиля
Двигатель внутреннего сгорания, являясь ключевым компонентом любого автомобиля, представляет собой дорогостоящий агрегат в плане ремонта. Как и любой сложный механизм, ДВС имеет ограниченный ресурс. Продолжительность его работы напрямую зависит от качества используемых расходных материалов, своевременности диагностики, условий эксплуатации и стиля вождения. Инженер-механик сети автосервисов Fit Service Константин Ершов поделился советами о том, как простые меры могут значительно увеличить срок службы мотора.
Каждый запуск двигателя создает нагрузку на его компоненты. Металлические детали подвергаются воздействию высоких температур и давления, что приводит к трению и износу поршневых колец, цилиндров, клапанов и других элементов. Этот процесс постепенно ухудшает работу двигателя, снижая его мощность, увеличивая расход горючего и масла, затрудняя запуск и ухудшая разгон. Эти признаки указывают на необходимость внимания к двигателю.
Основными причинами преждевременного износа ДВС являются некачественное топливо и неподходящее моторное масло. Игнорирование регулярного технического обслуживания только усугубляет ситуацию. Загрязнения накапливаются, ухудшая свойства смазочного материала и разрушая поверхности деталей. Перегрев в жаркую погоду или неправильный прогрев в зимний период также ускоряют процесс износа. Состояние двигателя также зависит от исправности других систем автомобиля: неполадки в работе системы охлаждения, зажигания или подачи топлива негативно сказываются на состоянии мотора. В автомобиле все взаимосвязано, и незначительная неисправность может повлечь за собой другие проблемы.
Со временем могут появиться признаки серьезных проблем с двигателем, такие как сизый дым с запахом масла при разгоне или запуске, указывающий на проблемы с поршневой группой; повышенный расход масла, свидетельствующий о потере герметичности; металлический стук или другие посторонние шумы, указывающие на повреждения внутри двигателя; белый дым с запахом антифриза, говорящий о неисправности головки блока цилиндров или прокладки. Иногда под крышкой маслозаливной горловины может обнаружиться эмульсия, что свидетельствует о попадании охлаждающей жидкости в систему смазки. Любая из этих проблем требует серьезного ремонта двигателя.
Капитальный ремонт включает в себя полную разборку двигателя, тщательную проверку каждого компонента, замену или восстановление изношенных деталей. Этот процесс позволяет вернуть двигателю заводские характеристики и продлить срок его службы. Однако стоит учитывать, что современные двигатели не всегда рассчитаны на подобное восстановление, и некоторые детали проще заменить, чем ремонтировать.
Тем не менее, срок службы двигателя можно значительно продлить, соблюдая простые правила: использовать качественное масло, соответствующее допускам производителя, соблюдать график технического обслуживания и своевременно менять фильтры. Необходимо избегать перегрева двигателя и длительной работы на холостом ходу, так как это негативно сказывается на его ресурсе.
Правильный уход за двигателем обеспечивает надежность, экономию топлива и стабильную работу, что в конечном итоге снижает затраты на эксплуатацию автомобиля.
Ранее сообщалось, как проверить двигатель машины без его разбора после 200 тыс. км пробега.