История этого мероприятия берет начало в 1950 году. Наведываются в Пеббл-Бич не только ценители ретроавтомобилей.
Компании, выпускающие разномастные суперкары и роскошные модели, предпочитают впервые выставлять свои новинки на мероприятиях именно такого формата – ближе, так сказать, к потенциальной клиентуре.
Статус обязывает!
Так, прямиком из французского Эльзаса на калифорнийское побережье пожаловал эксклюзивный гиперкар Bugatti под названием Brouillard, о котором ABW недавно уже рассказывал. Новинка подоспела и от Lamborghini – это купе Fenomeno, которое будет выпущено тиражом 29 единиц.
Особняком среди всей этой экзотики стоят рестомоды. Фирма Eccentrica Cars из Сан-Марино привезла на автомобильную ярмарку тщеславия трековый вариант рестомода на базе Lamborghini Diablo, обозначенного приставкой Pacchetto Titano. Исходный Eccentrica V12 представляет собой модернизированный и переделанный Diablo ранних годов выпуска – у суперкара усилен кузов, почти все наружные элементы выполнены из углепластика, расширена колея, появились новые светодиодные фары.
Pacchetto Titano отличается улучшенной аэродинамикой (на корме установлено небольшое антикрыло), облегченными колесами (19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади) и перенастроенным шасси. Сохранен родной атмосферный V12 объемом 5,7 л, но в нем используются современные компоненты, а специально для Pacchetto Titano вдобавок был перепрограммирован блок управления. Отдача не называется, но у базового рестомода доработанный V12 развивает 550 л.с.
Octavia, да не та
Ателье Ringbrothers из Висконсина добралось до «уставшего» Aston Martin DBS 1971 года – проект получил название Octavia. Кузов подвергся серьезной переделке, причем теперь он мимикрирует под внешность Ford Mustang. По сравнению с оригиналом была увеличена колесная база, установлены современная светодиодная оптика и «обувка» – это колесные диски (19-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади) с креплением центральной гайкой, за которыми скрываются мощные тормоза Brembo.
Роскошный интерьер рестомода – причудливый симбиоз классики и современности, для отделки использованы кожа, алюминий и карбон. Подвеска получила койловеры Fox RS SV, под капотом установлен Ford V8 Coyote 5.0, с помощью приводного нагнетателя и прочих доработок развивающий 816 л.с. Сблокирован мотор с 6-ступенчатой механикой Tremec, которая передает тягу на заднюю ось.
Электрическая концепция
Среди привезенных в Пеббл-Бич концептов и прототипов есть прообразы новых серийных моделей. Так, созданная для демонстрации на Конкурсе элегантности концептуальная Acura RSX дает представление о будущем купеобразном электрическом паркетнике марки. Это дальнейшее развитие прошлогоднего шоукара Performance EV Concept, но выглядит RSX куда более близким к грядущей товарной машине.
Продажи серийного RSX начнутся во второй половине 2026 года – такой буквенный индекс возвращается после 20 лет забвения: прежде так называлось спортивное купе, выпускавшееся с 2001 по 2006 годы. Кроссовер станет первой моделью, построенной на оригинальной электрической архитектуре Honda 0, но информации о технике нового RSX пока мало: известно, что у него будет двухмоторный полный привод, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и тормозные механизмы Brembo.
Эффектную премьеру в Пеббл-Бич провела и Cadillac. В прошлом году здесь же компания показала концептуальный суперкар Opulent Velocity, а теперь на конкурсе дебютировал еще один экспериментальный Cadillac, но уже с другой идеологией: шоукар Elevated Velocity, по задумке создателей, должен продемонстрировать направление развития кроссоверов марки.
Концепт щеголяет гигантскими подъемными дверями и 24-дюймовыми колесами, четырехместный салон отделан кожей наппа вишнево-красного цвета. Помимо режима автономного вождения, для Elevated Velocity заявлена некая продвинутая система очистки кузова от песка, пыли и грязи. Технических подробностей разработчики не раскрыли, известно лишь, что шоукар использует электрическую силовую установку.
Lexus показывает спортивное будущее
С помощью купе Sport Concept в Lexus решили проверить реакцию людей из высшего общества на следующее поколение своего флагманского суперкара. Концепт имеет классические пропорции с длинным капотом и смещенным назад салоном – формально перед нами будущий наследник не слишком удачной модели LFA, выпущенной тиражом 500 экземпляров.
Над новым суперкаром работает и материнская компания Toyota – в рамках проекта GT: по всей видимости, технически он будет унифицирован со спорткаром под маркой Lexus. Никакой сопровождающей информации о силовой установке обеих машин японцы не подготовили – если верить слухам, они получат гибридную систему с турбодвигателем V8 и электромотором (в сумме – около 900 л.с.).
Открытие Bronco
В августе 60 лет исполнилось внедорожнику Ford Bronco – юбилею этой харизматичной машины мы также посвятили отдельный рассказ. Напомним, что в честь этого события анонсирована юбилейная спецверсия Bronco 60th Anniversary, но показанный в Пеббл-Бич концепт Bronco Roadster куда интереснее.
Он также приурочен к круглой дате и подражает одноименному родстеру из 60-х гг. – окрашенный в белый цвет концепт лишен не только крыши, но и дверей. Сиденья без подголовников также сделаны по канонам исторического прообраза. Рыночного успеха Bronco с открытым кузовом не снискал, продержавшись на конвейере до 1968 года – нет серийных перспектив и у современного Bronco Roadster: шоукар так и останется самым необычным презентом, который Ford сделал себе на юбилей вездехода.