В Москве 3 сентября состоялся исторический момент - мэр города Сергей Собянин лично прокатился на первом в России беспилотном трамвае вместе с пассажирами.
Этот инновационный транспорт совершает поездки по маршруту 10 "Метро "Щукинская" - Улица Кулакова" на северо-западе столицы.
Важно отметить, что запуск беспилотного трамвая прошел через несколько этапов разработки и тестирования. На первом этапе проводились испытания с присутствием водителя, который принимал конечные решения. На втором этапе уже были организованы тестовые поездки с пассажирами и водителем в кабине. А на третьем этапе произошел запуск регулярного маршрута без участия водителя.
Этот шаг в развитии транспортной системы Москвы открывает новые перспективы для улучшения мобильности горожан и снижения зависимости от человеческого фактора в управлении общественным транспортом. Технологии беспилотных транспортных средств становятся все более востребованными и внедряются в повседневную жизнь городов, обеспечивая высокий уровень безопасности и комфорта для пассажиров.
За два года интенсивной работы, команда успешно завершила проект и провела испытания. Сегодня наступает момент запуска реального беспилотного движения. "В путь!" - пожелал Собянин.
Важно отметить, что к концу текущего года планируется запустить еще три беспилотных трамвая, а к 2026 году их число увеличится до 15. Мэр выразил амбициозную цель - до 2030 года сделать две трети трамваев в Москве беспилотными.
Следующим этапом, по мнению Собянина, станет запуск беспилотного поезда в московском метро. "В текущем году начнутся испытания первого беспилотного метропоезда. А в следующем году, после успешного завершения всех этапов, мы запустим полноценный беспилотный поезд в метро. Это огромный шаг вперед в развитии технологий. Мы активно движемся вперед, не ожидая никого. Поздравляю всех с этим важным событием", - подчеркнул мэр.
Новые технологии в области общественного транспорта активно внедряются в Москве. Встречайте первый в России полностью беспилотный трамвай, который приветствует пассажиров при входе. "Приятной поездки. Трамвай следует в автоматическом режиме. Будьте внимательны", - звучит голос диктора на каждой остановке.
Ожидается, что к 2035 году около 90% трамваев Москвы будут функционировать на беспилотных технологиях, как сообщили в столичной мэрии. Это означает значительное улучшение в качестве общественного транспорта и повышение безопасности для пассажиров.
Сегодня также был запущен два беспилотных трамвая-испытательных лаборатории, которые используются для тестирования новых версий программного обеспечения и обучения искусственного интеллекта. Этот шаг открывает новые перспективы для развития автономного транспорта и повышения его эффективности в городской среде.
В мэрии подчеркнули, что в России впервые появился беспилотный трамвай, который обладает уникальными функциями: самостоятельно останавливается, открывает и закрывает двери, соблюдает сигналы светофоров, уступает дорогу пешеходам, определяет маршрут на перекрёстках, переключает стрелки и придерживается расписания движения. Эта инновационная система разработана таким образом, что исключает возможность столкновения с другими транспортными средствами.
Кроме того, в салоне или кабине беспилотного трамвая всегда присутствует сотрудник трамвайного управления, который следит за процессом движения и выполняет другие обязанности, не связанные с управлением, включая контроль оплаты проезда. Такая двойная система контроля обеспечивает безопасность и эффективность работы беспилотного трамвая, делая его удобным и надёжным средством городского транспорта.
В современных беспилотных трамваях для пассажиров не будет никаких отличий от обычных поездок в трамвае с водителем. Даже в случае возникновения нештатных ситуаций, сотрудник на борту обязан решить все вопросы, связанные с открытием или закрытием дверей и другими проблемами. Однако вмешиваться в управление трамваем он не будет, так как искусственный интеллект и специальное программное обеспечение обеспечивают полностью автономное движение трамвая.
Согласно действующему федеральному законодательству, присутствие сотрудника трамвайного управления в беспилотном трамвае является обязательным. С мая 2024 года беспилотный трамвай успешно прошел более 8 тыс. км в тестовом режиме, не нарушив ни разу правила дорожного движения. Это свидетельствует о высокой эффективности и безопасности таких транспортных средств в городской среде.
В связи с разработкой программного обеспечения для беспилотного трамвая, правительство Москвы активно взаимодействует с Минтрансом РФ для внесения необходимых изменений в законодательство. Одной из главных целей является обеспечение присутствия оператора в кабине без права на управление транспортным средством.
Создание программного обеспечения для трамвая осуществлялось силами сотрудников московского метрополитена, и это проект, принадлежащий правительству Москвы. Отмечается, что беспилотная технология стала важным достижением в области транспорта в столице.
Не только технические аспекты, но и финансовая безопасность проекта подтверждена: столичный беспилотный трамвай стал первым транспортным средством в России, застрахованным с использованием смарт-контракта и расчётами в цифровых рублях. -0-
Источник и фото - ria.ru