фото: changanauto.ru
SPEEDME назвал ТОП-3 самых бюджетных седанов с автоматической трансмиссией в РФ
В осенний период 2025 года российский авторынок продолжает демонстрировать устойчивый спрос на бюджетные автомобили с автоматической коробкой передач. В настоящее время выбор для покупателей ограничен, однако некоторые седаны выделяются благодаря оптимальному сочетанию стоимости и оснащения.
SPEEDME.RU провел анализ рыночных предложений в сентябре и отобрал самые недорогие модели в указанном сегменте.
LADA Vesta 1.8 CVT Comfort представляет собой наиболее дешевый седан с автоматической трансмиссией, предлагаемый в России. Оборудованный 1,8-литровым двигателем EVO мощностью 122 л.с. и новой 7-ступенчатой бесступенчатой трансмиссией, его стоимость начинается от 1,59 млн рублей.
Даже в базовой версии Comfort автомобиль оснащен кондиционером, светодиодными фарами и двумя подушками безопасности. Vesta с автоматической коробкой обеспечивает плавное передвижение в городских условиях, разгон до 100 км/ч за 11,3 секунды и расход топлива около 7,3 литра на 100 км. Неудивительно, что большинство покупателей предпочитают модификации с вариатором, поскольку они более удобны в пробках и при вождении в городе.
Changan Alsvin 1.5 DCT LX — это компактный китайский седан с двигателем мощностью 98 л.с. и 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Цена от 1,75 млн рублей делает его прямым конкурентом «Весты».
Несмотря на класс B+, Alsvin предлагает современное оснащение: ESP, кондиционер, мультимедийную систему с экраном, камеру заднего и бокового вида. Для тех, кто ищет недорогой новый седан иностранного производства, Alsvin остается одним из немногих вариантов.
Kaiyi E5 1.5 CVT — относительно новый игрок в этом сегменте, официально собирающийся в России. С турбированным двигателем мощностью 147 л.с. и вариатором его цена начинается от 1,95 млн рублей, но с учетом акций по программе трейд-ин она снижается до 1,3–1,4 млн рублей, что делает его очень привлекательным предложением.
В стандартной комплектации — климат-контроль, светодиодная оптика, камеры кругового обзора, мультимедиа с большим экраном. E5 выигрывает за счет просторного салона и большого багажника (455 л), конкурируя с более дорогими седанами.
В качестве альтернативы можно рассматривать Geely Emgrand (от 2,17 млн рублей с 6-ступенчатой автоматической коробкой) и Omoda S5 (около 1,84 млн рублей с учетом акций). Однако они значительно дороже и поэтому не вошли в тройку лидеров.
Таким образом, LADA Vesta CVT остается наиболее выгодным седаном с автоматической коробкой передач в 2025 году, в то время как китайские конкуренты — Changan Alsvin и Kaiyi E5 — предлагают больше технологических решений, но по более высокой цене. Покупателю предстоит сделать выбор: минимальная стоимость или расширенные опции и дизайн.
Ранее сообщалось, почему современные «автоматы» не такие надежные как раньше.