Вы заходите в плацкартный вагон и замечаете нечто необычное: один из отсеков задернут плотной шторкой. Оттуда не доносится шум, не видно попутчиков. Что это? Не ремонт и не служебная зона — это пассажир, который выкупил все четыре места и создал себе подобие купе. История, которая взорвала соцсети и разделила путешественников на два непримиримых лагеря. Одни кричат об эгоизме, другие видят в этом спасение. Кто же на самом деле прав?
Неудобная правда или законный комфорт?
Социальный психолог Дмитрий Леонтьев видит в этой ситуации отражение современных реалий: «С одной стороны, человек действует в рамках правил — платит и создает себе удобства. С другой — он изымает часть общего пространства, что закономерно вызывает недовольство окружающих. Этот конфликт между личным комфортом и представлениями о справедливости очень характерен для нашего времени». Перевозчик не запрещает такие действия — а значит, фактически разрешает.
Как это работает на практике?
Всё началось с обсуждения в группе «Гранд Сервис Экспресс» во «ВКонтакте». Одна из пассажирок поделилась своим лайфхаком: она покупает все билеты в одном отсеке плацкарта и вешает специальную занавеску — теперь такой аксессуар легко найти в интернете. На её пост обрушился шквал комментариев: от восторженных до возмущенных.
«А как это технически оформляется? Просто покупаете четыре билета?» — спрашивали одни.
Ответ был прост: «Да, просто выкупаете четыре места. Имеете полное право».
Но не всё так однозначно
У этого подхода немало критиков. Главный аргумент: в разгар сезона или на праздники такие действия лишают других людей возможности уехать. Особенно тех, кто ищет билеты в последний момент.
«Если для вас это норма, то мы катимся в пропасть. Устроить свою поездку — хорошо, но при чём тут другие люди?» — пишет Татьяна из Омска.
В ответ звучат контраргументы: «Если я хочу ехать без соседей, которые храпят, шумят или неуютно пахнут — разве это эгоизм? Настоящий эгоизм — это когда некоторые пассажиры даже не считают нужным переобуться или сменить носки за всю дорогу», — парирует Инна из Krasнодара.
Есть и другой вариант — скромнее, но дешевле
Некоторые поступают иначе: выкупают два боковых места — нижнее и верхнее. По стоимости это часто выходит как место в купе, но многие сознательно выбирают именно плацкарт.
«Обожаю боковые полки. Если еду одна, беру обе — это прекрасно! Никто не лезет, не приходится ни с кем делить пространство», — рассказывает Светлана, которая часто ездит поездом.
И здесь есть своя логика: на верхней полке можно разместить багаж, особенно теперь, когда матрасы запрещено скручивать. А на нижней — спокойно сидеть весь день, не уступая никому место.
Кому это не подойдёт?
Скептики называют такой способ «усложнением жизни за те же деньги». Зачем мириться с отсутствием двери, замка, постоянным движением по коридору и теснотой, если можно купить билет в настоящее купе?
«Вместо того чтобы постоянно убирать вещи, прятать продукты и ютиться на узкой полке — почему бы не заплатить за полноценное купе?» — спрашивает Дмитрий из Нижнего Новгорода.
Что в сухом остатке?
Споры в сети — это лишь отражение большего вопроса: где проходит граница между личным комфортом и общественной нормой? Пока перевозчики разрешают покупать несколько мест, люди будут пользоваться этой возможностью.
С одной стороны — законное право человека на удобство. С другой — чувство общности, которое всегда было частью плацкарта: разговоры, чай, помощь попутчикам, пишет источник.