Международный салон «PRO//Движение.ЭКСПО»
В Санкт-Петербурге с 28 по 31 августа 2025 г. проходит Международный салон пространства 1520 «PRO//Движение.ЭКСПО», который сопровождается обширной деловой программой, основными темами которой стали развитие железнодорожного машиностроения страны, технологический суверенитет, высокоскоростное движение, международные перевозки и цифровые технологии. Российские компании представили на салоне новые локомотивы, моторвагонные поезда, пассажирские и грузовые вагоны, другую железнодорожную технику. О некоторых из них можно почитать в наших материалах.
- Грузовой электровоз переменного тока 2ЭС11 с асинхронным тяговым приводом. Подробнее…
- Двухдизельный тепловоз ТЭМ10 с двигателями «КАМАЗ». Подробнее…
- Магистральный тепловоз ТЭ26. Подробнее…
- Двухсекционный 16‑осный магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ35А. Подробнее…
- Дизель-поезд push‑pull ДП2Д. Подробнее…
- Электропоезд постоянного тока ЭП2ДМ. Подробнее…
- Пассажирские вагоны габарита Т. Подробнее…
- Вагон‑хоппер модели 19‑9592 для перевозки зерна. Подробнее…
- Рельсовая плита для безбалластного пути ВСМ. Подробнее…
- Грузовые вагоны компании «РМ Рейл». Подробнее…
- Двухсекционные вагоны «Находка» и «Урал» на жестком сцепе. Подробнее…
- Вагон-самосвал модели 32-6982/32-6982-01. Подробнее…
- Скоростной пятисекционный трамвай «Воевода». Подробнее…
Британский поезд установил новый рекорд дальности хода на тяговых аккумуляторах
Британский оператор Great Western Railway (GWR, входит в состав компании FirstGroup) выполнил в ночь с 19 на 20 августа 2025 г. рекордный по дальности рейс аккумуляторного поезда без подзарядки батарей в пути следования — 320 км (200 миль), посвятив его предстоящему празднованию 200‑летия первой железной дороги в Великобритании. Тем самым побито предыдущее достижение (224 км) контактно-аккумуляторного поезда FLIRT Akku, установленное в декабре 2021 г. и занесенное в Книгу рекордов Гиннесса. Подробнее…
Leo Express планирует трансграничный маршрут до бельгийского Остенде
Чешский пассажирский оператор Leo Express обратился к бельгийскому регулятору за разрешением на курсирование ночного поезда по трансграничному маршруту между Братиславой (Словакия) и Остенде (Бельгия). Предположительно, пара поездов будет обращаться ежедневно начиная с 13 декабря 2026 г. с остановками на 49 станциях. Поезда Leo Express планирует формировать из модернизированных вагонов с местами для сидения, а также из спальных вагонов. Для тяги предполагается использовать многосистемные электровозы Vectron постройки Siemens. Подробнее…
В ЮАР частным грузовым операторам предоставят доступ к железнодорожной инфраструктуре
В ЮАР объявили о предоставлении доступа к железнодорожной инфраструктуре частным операторам грузовых перевозок. По сообщению министерства транспорта страны, пока лишь 11 операторов из 25 заявленных кандидатов отвечают требованиям, предъявляемым к претендентам. Следующим этапом станет проведение переговоров на предмет заключения контрактов. Инициатива предоставления доступа частным операторам нацелена не на прямую конкуренцию с национальным железнодорожным оператором Transnet, а на увеличение объема перевозок грузов по железным дорогам. Подробнее…
Польша модернизирует железные дороги к портам Гданьск и Гдыня
Оператор инфраструктуры железных дорог Польши PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) реализует масштабную программу по улучшению доступа к портам Гданьск и Гдыня на Балтийском море. В 2019 – 2024 гг. на портовых железнодорожных станциях выполнены проекты суммарной стоимостью 3,3 млрд злотых (около 760 млн евро), включающие обновление верхнего строения пути и стрелочных переводов, электрификацию, внедрение новой системы управления движением, строительство и реновацию инженерных сооружений. Модернизации линии 201 Быдгощ — Труймясто отводится ключевая роль в планах дальнейшего развития порта Гдыня. Подробнее…
Stadler преодолевает последствия природных катастроф 2024 года
Швейцарская компания Stadler отчиталась об итогах первого полугодия 2025 г. Зафиксирован рост выручки до 1,4 млрд швейц. фр. — это на 100 млн фр. больше, чем за аналогичный период годом ранее, операционная прибыль (EBIT) составила 36,9 млн фр., рентабельность по EBIT — 2,6 % (против 2,2 % в первом полугодии 2024 г.). Компания сумела нарастить портфель заказов на 1,7 млрд фр. и довести его объем до 29,4 млрд фр. Подробнее…
Siemens полностью автоматизирует линию 13 метро Парижа
Компания Siemens Mobility выбрана в качестве исполнителя контракта на поставку стационарного и бортового оборудования системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) с уровнем автоматизации GoA4 для линии 13 метро Парижа. Модернизация линии 13 протяженностью 24 км с 32 станциями, пересекающей Париж с севера на юг, начнется с вводом в эксплуатацию 66 новых поездов MF19 постройки Alstom в 2027 г. и должна быть завершена до конца 2032 г. Подробнее…
Alstom поставит беспилотные поезда и CBTC для линии 4 метро Мумбаи
Компания Alstom поставит 39 беспилотных шестивагонных поездов (234 вагона) семейства Metropolis и систему управления движением по радиоканалу (CBTC) для линии 4 (Green) метрополитена Мумбаи — одного из крупнейших мегаполисов Индии, население которого с пригородами составляет около 30 млн чел. Контракт охватывает также техническое обслуживание CBTC в течение 5 лет. Подробнее…
С начала 2025 года оператор Trenitalia получил 61 региональный поезд
С начала 2025 г. для итальянского национального пассажирского оператора Trenitalia (дочернее подразделение FS Group) был поставлен 61 новый поезд, а объем инвестиций составил около 500 млн евро. Всего согласно стратегическому плану FS Group на 2025 – 2029 гг. количество поездов нового поколения для пригородных и туристических маршрутов на сети железных дорог Италии будет увеличено к 2027 г. до 1061 ед. Подробнее…
Stadler поставит еще 10 поездов узкой колеи для Стокгольма
Транспортная администрация Стокгольма Storstockholms Lokaltrafik (SL) заказала компании Stadler 10 электропоездов X15P общей стоимостью 94 млн швейц. фр. (свыше 100 млн евро) для сети пригородных линий Roslagsbanan колеи 891 мм. Подробнее…
Австралия сделала выбор в пользу стандартов ETCS
На заседании министров транспорта и инфраструктуры австралийских штатов и территорий согласовано применение на сети национальных железных дорог единой цифровой системы сигнализации — европейской системы управления движением поездов ETCS. На первом этапе средства железнодорожной автоматики, удовлетворяющие требованиям стандартов ETCS, будут внедрены на линиях, входящих в состав национальной сети с эксплуатационной совместимостью (National Network for Interoperability, NNI). Эта сеть охватывает коридоры, обеспечивающие связность регионов страны, доступ к основным портам, грузовым и пассажирским терминалам. Подробнее…
Hitachi Rail внедрила диспетчерскую централизацию на линии Каир — Александрия
Компания Hitachi Rail завершила внедрение системы ДЦ на магистрали Каир — Александрия длиной более 200 км, наиболее загруженной на железных дорогах страны — ежегодный пассажиропоток на ней составляет 54 млн чел. Зона действия ДЦ охватывает 19 станций, для управления ими построен диспетчерский центр в Каире. Подробнее…