Об этом заявил сегодня на отраслевой конференции в Санкт-Петербурге первый замглавы ОАО «РЖД» Сергей Кобзев.
На Байкало-Амурской магистрали продолжается электрификация участка Волочаевка – Комсомольск – Советская Гавань, завершение работ запланировано на 2026 год. Ранее была определена поэтапность перевода на электровозную тягу и других направлений. О важности полной электрификации БАМа заявлял и президент РФ Владимир Путин.
Сергей Кобзев отметил, что, несмотря на очевидные экономические преимущества электрической тяги, процесс займет длительное время.
«Казалось бы, очевидный выбор – что БАМ должен быть электрифицирован. Это с точки зрения операционной эффективности безальтернативное решение. Но к этому нужно прийти и потратить время, чтобы достичь целевого состояния. В ближайшие 10–15 лет перевозки по БАМу все равно придется осуществлять автономной тягой», – сказал С. Кобзев.
Автор: Павел Белов