Парафированный в Вашингтоне 8 августа документ был основан на азербайджанской версии видения урегулирования межгосударственных отношений между Арменией и Азербайджаном. Об этом заявил президент Ильхам Алиев в интервью телеканалу «Аль-Арабия» Саудовской Аравии.
Отметив, что переговоры длились несколько лет и завершились в Вашингтоне при активной поддержке президента Трампа и его команды, глава Азербайджанского государства подчеркнул: «Считаю, что это действительно конец конфликта, конец войны».
«Если будет сильное внешнее вмешательство, то да, мы можем подумать, что это может нарушить ранее согласованные вопросы (между Азербайджаном и Арменией в Вашингтоне – ред.). Но это очень навредило бы самой Армении. Потому что, независимо от того, кто подписал документы в Вашингтоне, они были подписаны от имени Армении лидером Армении", - сказал глава государства, подчеркнув, что «если там что-то произойдет, что-то изменится, и они отступят от подписанного, это серьезно ухудшит отношения между Арменией и Соединенными Штатами».
У Зангезурского коридора есть потенциал для транзита из России в Иран
Зангезурский коридор может стать частью международного транспортного маршрута Север - Юг, что принесет выгоду не только Азербайджану, но также России и Ирану. Такое мнение в интервью телеканалу Al Arabiya выразил президент Азербайджана Ильхам Алиев.
"На сегодняшний день через территорию Азербайджана проходит полноценный транзитный маршрут Север - Юг. В Иране остается недостающая часть, там нужно построить около 150 км железной дороги. Это потребует времени. Вместе с тем сообщение Север - Юг может быть обеспечено и через Зангезур", - заявил Алиев.
По его словам, новый маршрут может протянуться от Северной Европы через Россию и Азербайджан до Персидского залива. "Если представить карту, маршрут может протянуться из Северной Европы в Россию, в Азербайджан, а затем из Азербайджана в Зангезур, затем в Нахичевань, а в Нахичевани есть железнодорожное сообщение с Ираном, которое протянуто к Персидскому заливу. Так что на самом деле Зангезурский коридор будет не только транспортным коридором Восток - Запад, но и транспортным коридором Север - Юг. И вместо одного маршрута Север - Юг из России в Иран через Азербайджан у нас будет еще один: из России в Азербайджан, Армению, Нахичевань и далее в Иран", - пояснил Алиев.
Президент Азербайджана выразил уверенность, что проект станет "выигрышной ситуацией для всего региона". "Здесь не будет проигравших. Иранское правительство также понимает это. Азербайджан сделает все, чтобы укрепить региональное сотрудничество между всеми странами региона", - заявил Алиев.
Азербайджан не намеревался «захватывать» Зангезур
Алиев заявил, что какие-то рассуждения о том, что Азербайджан якобы хотел захватить Сюникскую область Армении (в азербайджанской формулировке - Зангезур - прим.ред), не является реальностью.
«После Второй Карабахской войны, которая закончилась нашей победой, мы могли бы взять эту часть силой, - заявил Алиев. - В то время армянская армия была полностью деморализована. В армянской армии было 12 тысяч дезертиров, бежавших с войны, в то время как в азербайджанской армии не было ни одного дезертира. Азербайджанская армия была мотивированной, как и все население, и перед нами никого не было. Мы просто остановились 10 ноября 2020 года на нашей границе.
Мы не захватили эту часть территории силой, но сказали Армении, что она не может препятствовать нашей связи с Нахчываном. В течение почти пяти лет мы вели с ними переговоры об этих маршрутах связи. Тем временем Азербайджан начал строительство железной дороги к армянской границе, чтобы соединить эту дорогу с Нахчываном. Также было начато строительство автомагистралей. Проекты по строительству автомагистралей, вероятно, будут готовы в следующем году, как и железная дорога.
Но в течение этого почти пятилетнего переговорного процесса Армения не демонстрировала конструктивного подхода к нашим требованиям или законным просьбам. Поэтому, когда Президент Трамп и его команда подключились к этому процессу и захотели содействовать его продвижению, мы передали им следующее: «Для функционирования Зангезурского коридора и безопасности граждан Азербайджана, которые смогли бы безопасно проделать этот маршрут длиной более сорока километров, должны быть обеспечены надежные гарантии безопасности, международные гарантии безопасности. Одних гарантий безопасности со стороны Армении будет недостаточно».
Администрация Трампа отнеслась к нашей оправданной озабоченности с должным вниманием. Таким образом появился TRIPP, или «Маршрут Трампа для международного мира и процветания». Теперь, когда Президент Трамп дал свое имя Зангезурскому коридору, я уверен, что он будет реализован в ближайшее время. Что касается строительства физической инфраструктуры, я имею в виду железную дорогу, это не должно занять много времени, потому что протяженность маршрута составляет всего 42 километра. Если бы мы это строили, мы бы сделали это за год, поскольку у нас больше опыта в строительстве железных дорог. Армении же, возможно, потребуется еще несколько лет».
Также на вопрос журналиста, будет ли это сделано с привлечением американских инвесторов, Алиев ответил:
«Это еще не решено, но да, это возможно сделать с привлечением американских инвесторов. На самом деле, для нас это не имеет значения. Для нас важно, чтобы железная дорога была построена, и чтобы были международные гарантии безопасности. Иными словами, азербайджанцы, совершающие поездки из Нахчывана в основную часть страны или в обратную сторону, не должны испытывать дискомфорт. Они не должны переживать за свою безопасность, учитывая длительное противостояние и враждебность.
Итак, я думаю, что сейчас этот проект очень близок к реализации, и теперь Армении предстоит выполнить свою часть работы. Что касается нас, то, повторяю, вся инфраструктура для соединения двух частей Азербайджана на нашей территории в настоящее время создается. Но речь идет не только о соединении между собой частей Азербайджана. Речь идет о строительстве нового транспортного маршрута.
Сегодня Средний коридор, а точнее, одна из его ветвей начинается в Азии и проходит через Каспийское море, через Азербайджан в Грузию и далее - в Турцию и Европу, а также в грузинские морские порты. Это единственный способ соединить Азию с Европой через Азербайджан. Таким образом, Зангезурский коридор, или TRIPP, станет альтернативой.
Второй коридор будет проходить через территорию Армении. И это выгодно Армении. Я пытался донести до моего армянского коллеги эту мысль - что, в конечном итоге, они станут транзитной страной. Каждая страна при должном потенциале стремится стать транзитной страной. Мы, например, тоже хотим стать транзитной страной. Мы хотим, чтобы коридоры пересекали Азербайджан с востока на запад, с севера на юг.
Армения из-за осуществленной ею оккупации была лишена возможности транзита через свою страну. Таким образом, благодаря Зангезурскому коридору Армения будет получать транзитные сборы от перевозок. Учитывая, что объемы грузов из Азии в Европу через Азербайджан растут из года в год, я уверен, что Зангезурский коридор станет важным транспортным звеном, соединяющим континенты».
Также президент рассказал, что связывать Азербайджан с его эксклавом Нахчыванской Автономной Республикой будет и Аразский коридор через иранскую территорию.
«Кстати, за эти пять лет, когда Армения блокировала открытие Зангезурского коридора, мы договорились с иранским правительством, опять же, на межправительственном уровне, о строительстве объездной дороги по иранской территории, и она была названа Аразским коридором, по названию реки Араз.
Так что Азербайджан уже вкладывает много денег в строительство моста через реку Араз, чтобы обойти Армению. На карте видно, что это несложно: с армяно-азербайджанской границы повернуть налево, построить мост через реку, проехать сорок километров по территории Ирана и снова въехать в Нахчыван. Так что этот проект уже находится в стадии реализации. Когда откроется коридор через Армению, у нас будет два пути, у нас появится больше возможностей для доставки грузов: один путь будет проходить через Иран, а другой – через Армению. Мы также обсудили с нашими иранскими коллегами из правительства возможную необходимость построить железную дорогу на иранской стороне реки. Если это произойдет, если Иран это сделает, то часть грузов будет проходить через Иран», - заявил Алиев.
Азербайджан может увеличить объем поставок газа в Сирию
Азербайджанский газ через Турцию поступает в Сирию, и правительство Катара проявило щедрость, предоставив на это средства, заявил Алиев.
«На данный момент согласованы поставки в Сирию 1,2 млрд кубометров природного газа. Но их потребности выше. Поэтому в будущем мы можем увеличить объемы поставок, чтобы уменьшить их недостачу», - отметил глава государства.
«В течение более десяти лет мы не поддерживали каких-либо отношений с правительством президента Башара Асада. Их отношение к Азербайджану в нашем конфликте с Арменией было очень несправедливым, поскольку они приняли сторону Армении, что для нас было очень странно, - заявил Алиев. - Потому что в годы оккупации мы пользовались очень мощной поддержкой со стороны мусульманских стран, в том числе Организации исламского сотрудничества. Азербайджан – страна, которая высоко ценит принципы исламской солидарности. Поэтому для нас было неприемлемо, что Сирия встала на сторону Армении против Азербайджана, на сторону страны, которая разрушила мечети, превратив их в хлев для свиней и коров. Обе стороны, команда президента Асада и наша команда, разорвали все контакты более чем на десятилетие.
Поэтому, когда к власти в Сирии пришло новое правительство, мы с большим энтузиазмом отнеслись к этому и, безусловно, поддержали. В апреле этого года я встретился с Ахмедом аш-Шараа в Турции и пригласил его посетить Азербайджан, и он приехал с официальным визитом. Мы начали оказывать гуманитарную помощь Сирии. Я отправил в Сирию большую группу во главе с заместителем премьер-министра, чтобы выяснить, как мы можем помочь, что мы можем сделать. Мы хотим только мира для этой страны, для этих людей, которые страдали так много лет, мы хотим, чтобы они жили в мире и развивали свою страну.
Так все и началось. Затем мы обратили внимание на проблему нехватки электроэнергии и начали думать, как мы можем помочь. Было заключено трехстороннее, даже четырехстороннее соглашение между Азербайджаном, Сирией, Турцией и Катаром, чтобы помочь Сирии с природным газом для его преобразования в электроэнергию. Церемония, посвященная началу этого процесса, состоялась 2 августа. Азербайджанский газ через Турцию поступает в Сирию, и правительство Катара проявило щедрость, предоставив на это средства. На данный момент согласованы поставки в Сирию 1,2 млрд кубометров природного газа. Но их потребности выше. Поэтому в будущем мы можем увеличить объемы поставок, чтобы уменьшить их недостачу.
Тем временем при нашем посредничестве прошли переговоры между официальными лицами Израиля и Сирии. Мы хотим мира вокруг нас. Наша страна и народ пострадали от агрессии и войны. И мы понимаем, что значит быть беженцем, что значит быть бездомным, не иметь газа, электричества, воды или пропитания. Поэтому мы на протяжении многих лет являемся страной-донором. Мы предоставляем финансовую и гуманитарную помощь почти 100 странам, более 80 странам. Наша цель заключалась лишь в том, чтобы помочь нормализовать ситуацию и создать предсказуемые условия между Израилем и Сирией. И если мы хоть немного смогли помочь, то и это уже приятно. Мы видим наличие потенциала для нормализации отношений. Это привнесет дополнительные элементы в процесс установления мира и предсказуемости на Ближнем Востоке»,- отметил глава государства.
Сотрудничество Азербайджана со странами Персидского залива является одним из главных приоритетов внешней политики
Сотрудничество со странами Персидского залива является одним из главных приоритетов нашей внешней политики, заявил президент Азербайджана.
Глава государства отметил, что ADNOC, которая является очень важной энергетической компанией ОАЭ, стала пайщиком одного из крупнейших газовых месторождений на Каспии. В то же время государственная компания SOCAR стала акционером одного из проектов по разработке нефтяных месторождений в ОАЭ.
Президент Ильхам Алиев также подчеркнул, что одна из ведущих компаний Саудовской Аравии была выбрана в качестве партнера по строительству опреснительной установки на берегу Каспийского моря.