КАМАЗ отказался от сокращенной 3-дневной рабочей недели
КАМАЗ принял решение не переходить на сокращенную рабочую неделю. Отмена приказа о возможной трехдневке была утверждена на заседании финкомитета предприятия под руководством директора Сергея Когогина, сообщает официальный телеграм-канал компании.
Фото: Яндекс Карты
Руководство предприятия отметило, что меры, принимаемые компанией, позволяют ей сохранять уверенные позиции на рынке, продолжать рост рыночной доли и привлекать дополнительные заказы. Также на КАМАЗе указали на стабилизацию рынка на низких показателях, что, по их оценке, свидетельствует о достижении точки-минимума.
По данным компании, падение рынка грузовиков в июле может составить до 60%. На ситуацию влияют остатки техники импортных производителей, которые, по расчетам маркетологов КАМАЗа, превышают 20 тысяч единиц, а у лизинговых компаний на складах находится свыше 10 тысяч грузовиков.
Ранее, с 1 августа 2025 года, предприятие временно перешло на четырехдневную рабочую неделю в незагруженных подразделениях, объясняя это денежно-кредитной политикой ЦБ и импортом иностранной техники. В июле рассматривалась возможность введения трехдневки, однако решение о ее реализации отложили.
Финансовые показатели предприятия за первое полугодие 2025 года показывают чистый убыток 20,8 млрд рублей против прибыли 641,1 млн рублей за аналогичный период 2024 года, сообщает издание «БИЗНЕС Online».
Аналогичные меры были предприняты в начале августа и другими российскими автоконцернами: АвтоВАЗу, ГАЗу, заводу "Санкт-Петербург" и ЛиАЗу также пришлось сократить рабочую неделю и отправить многих своих сотрудников в незапланированные отпуска, что в итоге скажется на их заработных платах.
Ранее в ГИБДД также рассказали, какие пикапы приравняли к грузовикам.