Москва, 26 августа, 2025, 07:07 — ИА Регнум. Конструкторские недостатки в крепеже фюзеляжа обнаружили у 14 самолетов Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100). Производитель воздушных судов ПАО «Яковлев» оповестил об этом Росавиацию, сообщили «Известия».
ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков
Авиакомпаниям предписали провести проверку 14 бортов, выпущенных в 2016 году. Если при осмотре выявятся недостатки, самолёты необходимо отправить на ремонт.
«В процессе эксплуатации самолётов типа RRJ-95 выявлены отклонения типовой конструкции фюзеляжа по стыку стрингеров 42-44 с балкой-дублером шпангоута 12-го отсека Ф2 от конструкторской документации», — уточнили в письме.
Речь идёт о крепеже между кабиной пилотов и передней дверью самолётов. Попавшие под подозрение авиалайнеры используются компаниями «Ямал», «Россия», «Азимут» и рядом других. В ходе эксплуатации у них могут появиться трещины, деформации и складки в проблемной зоне фюзеляжа. Для ремонтных работ ПАО «Яковлев» разработал сервисный бюллетень с точным описанием алгоритма действий техников.
Генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов 5 августа на встрече с премьер-министром России Михаилом Мишустиным заявил, что госкорпорация планирует начать поставки самолётов SJ-100 и МС-21 в авиакомпании в 2026 году. В настоящее время проводятся сертификационные полёты. По словам Чемезова, в следующем году также начнётся серийное производство «суперджетов» и Ил-114.
В феврале президент Владимир Путин отметил, что Россия способна выпускать современную авиационную технику и нужно за счёт неё обновлять авиапарк. Он подчеркнул, что российские самолёты должны соответствовать высоким требованиям по качеству и комфорту, а также быть конкурентными на международном рынке.