Партия азербайджанской нефти с повышенным содержанием хлоридов, которая около месяца находилась на борту танкера Delta Blue в Атлантическом океане, наконец нашла покупателя. Судно взяло курс на Сардинию, где, как ожидается, произведет разгрузку на крупном нефтеперерабатывающем заводе Saros, который является одним из крупнейших в Италии.
Как сообщает EADaily, танкер Delta Blue загрузил партию сырья в турецком порту Джейхан еще в середине июля, после чего на терминале было обнаружено загрязнение органическими хлоридами. В результате судно, следовавшее в Северо-Западную Европу, было вынуждено почти на месяц остановиться у берегов Португалии, ожидая решения своей дальнейшей судьбы. Судя по всему, продавцам пришлось пойти на значительные уступки в цене, чтобы реализовать проблемный груз.
Проблема с некондиционной нефтью затронула и другие европейские страны. В частности, о получении сырья с высоким содержанием хлоридов заявили итальянская компания Eni, австрийская OMV и чешское подразделение польской Orlen. В Румынии ситуация оказалась настолько серьезной, что власти были вынуждены ввести режим чрезвычайной ситуации после того, как партия загрязненного сырья объемом 90 тысяч тонн поставила под угрозу работу местных НПЗ.
Оператор добычи, британская компания BP, подтвердил наличие некондиционной нефти, уточнив, что проблема возникла в резервуарах на терминале в Джейхане. Хотя румынские власти рассматривают версию о возможном «российском следе» в инциденте, большинство экспертов и факты указывают на более вероятную техническую ошибку. Органические хлориды применяются для интенсификации нефтедобычи, но должны удаляться перед транспортировкой, так как представляют опасность для перерабатывающего оборудования.